Naissance d'une SWM RS370GS TF1 1980

thierry13 · Message par **thierry13** » 02 mars 2015 09:20

Salut
J'ai eu un réservoir vert aussi il doit faire dans les 10 ou 12 litres le mien venait d'une moto de l'onf
Italien et était monté sur les trail swm

Didier77 · Message par **Didier77** » 02 mars 2015 05:39

THIERRY a écrit :Ils étaient montés sur quelles motos Didier?

De mémoire ce réservoir etait monté sur une 175 RSGS qui venait de Suisse , le cadre de cette moto etait mème muni de l'antivol de direction

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 01 mars 2015 23:47

Et j'en ai vu un de couleur verte une fois encore plus grand et de meme forme. La capacite des reservoirs de swm est le probleme numero 1 pour moi, on ne va pas tres loin.

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 01 mars 2015 23:43

La difference de capacite des reservoir enduro doit etre entre la 125 et les 250-370. Il faudrait regarder sur les part lists

Message par **THIERRY** » 01 mars 2015 13:02

Ils étaient montés sur quelles motos Didier?

Didier77 · Message par **Didier77** » 01 mars 2015 12:11

enduro_1980 a écrit :Je suis plutôt surpris par la fourche droite aux us, je pensais qu'elles avaient été importées avec la fourche a axe déportée. Le réservoir cross doit avoir une plus grosse contenance que l'enduro avec sa boite a outils. C'est peut etre la raison.
Aussi elle n'a pas de numero de cadre.

Juste pour info , il y a eu des reservoirs enduro en tole de plus grande contenance (un ou deux litres de plus)

A droite le reservoir "standard" ,à gauche le grand volume

papy thumper · Message par **papy thumper** » 01 mars 2015 11:20

Je suis impatient de lire la suite de ce post :clin:

Gene66 · Message par **Gene66** » 01 mars 2015 11:18

I have the same problem with my 370, it is mainly TF2 cross with TF1 enduro parts fitted and was new like this. I think they used what ever parts that were available, when the bike was ordered or built perhaps.

Message par **THIERRY** » 01 mars 2015 08:40

Ca, c'est plus surprenant!

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 28 févr. 2015 22:34

Je suis plutôt surpris par la fourche droite aux us, je pensais qu'elles avaient été importées avec la fourche a axe déportée. Le réservoir cross doit avoir une plus grosse contenance que l'enduro avec sa boite a outils. C'est peut etre la raison.
Aussi elle n'a pas de numero de cadre.

Didier77 · Message par **Didier77** » 28 févr. 2015 22:30

Salut Thierry
Super que tu ais pu "récuperer" cette moto et qu'elle puisse etre refaite :clin:
Juste une question , pourquoi avoir le reservoir "cross" avec la fourche droite ( ecouler les stocks ) ?

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 28 févr. 2015 22:11

Pour ceux qui n'ont pas vu l'annonce sur ebay.com voila les photos

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 28 févr. 2015 21:56

quelques pièces rajoutees en plus.

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 28 févr. 2015 21:54

et sa sœur qui vient d'Arizona. Il manquait des morceaux a l'achat. On le voyait sur les photos mais j'en avais quelques unes en stock. Quelques surprises comme pas de piston, un cylindre deja en 84.50 et une boite bloqué.

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 28 févr. 2015 21:47

Je réveille ce post car elle est presque finie.