Restauration CZ 250 73 Cé Zé ro

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Modérateur : THIERRY

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mikalet64
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Message par mikalet64 »

http://www.motoculture-jardin.com/mecan ... onique.php

j'ai changé ça une fois sur l'autoporté d'un pote qui était en panne

après diagnostique , je lui ai demandé de me ramener rupteur et condensateur
il revenu avec ça ! :hein:

ti fout de ma guele ?
nan na le mr m'a dit que ça remplacait ....


gros moment de solitude avec une notice dérisoire ...
c'est très simple mais te fout des noeuds dans la tête :lol:
Modifié en dernier par mikalet64 le 10 févr. 2015 18:30, modifié 1 fois.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Yes, Mika! mais comment ça marche? :mick
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
mikalet64
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Message par mikalet64 »

ça remplace rupteur et condensateur

bluffant d'efficacité sans réglage

http://www.pieces-motoculture.fr/p-86-m ... va-2f.html
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Ouep! koiteske?

Module d'allumage, mais est-ce que les vis restent en place? Un peu comme les systèmes Cartier, par ailleurs, devenus introuvables en casse!! :mick
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

jmb a écrit :
Doudou77 a écrit ::)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-4616.JPG[/img_citation]
T aurais pu essayer ça.....

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 005-1-.JPG[/img_citation]

ou ça


[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... om-039.JPG[/img_citation]
ouatizit ? :)
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

THIERRY a écrit :Je t'ai envoyé le doc. :cool:
Yo !!

C'est effectivement le méme qu'un Kennedy :)
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jmb
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Message par jmb »

Doudou77 a écrit ::)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-4616.JPG[/img_citation]
T aurais pu essayer ça.....

Image

ou ça


Image
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Je t'ai envoyé le doc. :cool:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

12 V Yves ;)


Et à clavette.
Faut savoir quel est le bon répére...

Image
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yves c.
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Message par yves c. »

Doudou77 a écrit ::)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-4616.JPG[/img_citation]
Salut Doudou,
Tu as pris la version 6 ou 12V?
Après, si c'est le modèle à clavette, c'est très facile à caler.
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Message par gpm1 »

Doudou77 a écrit :Yes !

Il fait 400 gr de plus d'ailleurs, soit 2,2 kg. ca va tracter grave....
N'oublie pas de dé-talonner les mâchoires :rolleyes:
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Message par gpm1 »

Doudou77 a écrit :Ha oui manque un truc :hehe: :hehe:


Le bout scié, c'est le bout pour les vis platinés qui ne me sert plus... Car changement de type d'allumage car réputé plutot merdoyant à l'époque... :cool:
Le bout qui manque est resté dans la culasse :quoi:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Caiman !!!

Je sens d'ailleurs que je vais me ch... à caler ce truc, vu la traduction, disons... aproximative....

Mais j'en reparlerai en temps voulu :cool:
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

C'est pour une trial!! :D
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

enduro52 a écrit :
Doudou77 a écrit ::)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-4616.JPG[/img_citation]
Gaffes aux tomettes :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
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