Restauration CZ 250 73 Cé Zé ro

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 16 janv. 2015 19:13

ça marche sur les rotax et le Cézette, du fait du type d'arrache.

jmb · Message par **jmb** » 16 janv. 2015 19:13

Va y Doudou , tu vas le niquer , on est tous avec toi ,

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 19:11

Swoum_55 a écrit :Sur le Grotax, vu le poids du volant, il est collé à la loctite !! et serré fort !!

Quand le volant décolle, c'est un put..n de coup de fusil qui résonne dans le garage !! :quoi:

La première fois, il y en a toujours une, j'ai cru que la soie avait cassé!! :hein: tellement ça a claqué.

Pour la technique, c'était idem, swm29, rallonge de ouf et coup de massette en bout de la vis.

Ne pas enlever l'écrou de volant, juste le desserrer, ça évite que tout dégage. Et aussi, ça limite le risque de niquer le filetage. ;/

Bien ca, laisser l'écrou

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 19:09

GgHB a écrit :Punaise, il va utiliser le congel de Madame ! :D

On va retrouver les posts délirants "d'enduro anciennes" des cas
d'emploi de matériel familial (type four, lave-vaisselle, congélateur)
où Madame, incidemment, retrouve "nos pièces, alors qu'elle rentre trop
tôt, des courses, d'une sortie......

J'attends, je patiente

Gg :bise: (PS: je dois pouvoir les ressortir, c'était MDR)

jmb · Message par **jmb** » 16 janv. 2015 19:09

Doudou77 a écrit :Mais avant je vais faire la méthode Charly, chaud et froid :clin:

Rappelée par Gs600 :bise: chez les cousins d'addict katoche

Pas con.

Pour info , ca marche pour dégripper piston/cylindre bloqué.

Mais peut être connaissez vous cette astuce :
moteur au congélo pendant 24 heures , que l on plonge dans une bassine d eau tres chaude .

Le cylindre se dilate vitesse grand V et le jeu entre cyl et piston tres augmenté ,
permet de débloquer l ensemble :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 19:09

jmb a écrit :un truc qui aide aussi , c est mettre une grosse bille de roulement entre la vis de l arrache et la queue de vilo.
:clin:

Bien ca !

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 19:08

swm 29 a écrit :salut
une fois que tout est en pression avec les rallonges tu fou un coup de marteau sur la vis de l'arrache :clin: :clin:
sinon tu laisse le tout en pression et demain peut-être ce sera séparé
si tu entend un bang dans la nuit c'est bon
jc

J'ai laissé trois jour en pression.... ;/

(elle est ou l'émoticone 'je pleure' ? )

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 16 janv. 2015 19:07

Sur le Grotax, vu le poids du volant, il est collé à la loctite !! et serré fort !!

Quand le volant décolle, c'est un put..n de coup de fusil qui résonne dans le garage !! :quoi:

La première fois, il y en a toujours une,

j'ai cru que la soie avait cassé!! :hein: tellement ça a claqué.

Pour la technique, c'était idem, swm29, rallonge de ouf et coup de massette en bout de la vis.

Ne pas enlever l'écrou de volant, juste le desserrer, ça évite que tout dégage. Et aussi, ça limite le risque de niquer le filetage. ;/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 19:06

jmb a écrit :hé bé force un peu plus !!
tu as essayé de taper a la massette , une fois en pression , sur la vis de l arrache ??

Tout ça , c est bourrin , je sais , et j aime pas trop.
Mais comment faire ??

Oui j'ai fait aussi. Avec la délicattesse qui me caractérise... Nib also !

GgHB · Message par **GgHB** » 16 janv. 2015 19:01

Punaise, il va utiliser le congel de Madame !

:D

On va retrouver les posts délirants "d'enduro anciennes" des cas
d'emploi de matériel familial (type four, lave-vaisselle, congélateur)
où Madame, incidemment, retrouve "nos pièces, alors qu'elle rentre trop
tôt, des courses, d'une sortie......

J'attends, je patiente

Gg :bise: (PS: je dois pouvoir les ressortir, c'était MDR)

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 16 janv. 2015 18:54

Mais avant je vais faire la méthode Charly, chaud et froid :clin:

Rappelée par Gs600 :bise: chez les cousins d'addict katoche

jmb · Message par **jmb** » 16 janv. 2015 18:47

un truc qui aide aussi , c est mettre une grosse bille de roulement entre la vis de l arrache et la queue de vilo.
:clin:

jmb · Message par **jmb** » 16 janv. 2015 18:43

gpm1 a écrit :Quand tu fais ça, forcement, il y a quelque chose qui lâche :mick

C'est quoi qui a pété

rien de cassé , mais quand c est venu , le volant est parti à 1 metre !!

pression de malade !

swm 29 · Message par **swm 29** » 16 janv. 2015 18:41

salut
une fois que tout est en pression avec les rallonges tu fou un coup de marteau sur la vis de l'arrache :clin: :clin:
sinon tu laisse le tout en pression et demain peut-être ce sera séparé
si tu entend un bang dans la nuit c'est bon

jc

jmb · Message par **jmb** » 16 janv. 2015 18:40

hé bé force un peu plus !!

tu as essayé de taper a la massette , une fois en pression , sur la vis de l arrache ??

Tout ça , c est bourrin , je sais , et j aime pas trop.
Mais comment faire ??