Restauration CZ 250 73 Cé Zé ro

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 janv. 2015 18:34

Protection sablage Lionel

Merci les zamis.

Le compte à rebours est parti, J-85 ;/ ;/ ;/

enduro52 · Message par **enduro52** » 03 janv. 2015 18:24

Doudou77 a écrit :Ca prend forme

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 4381-1.JPG[/img_citation]

Ca va donner envie de relever la jupe ta jolie boite à air alu !!!

Sinon, c'est quoi ce boulon de bras oscillant rouge et orange en plastoc... t'as piqué ça dans un mécano !!!

Courrage Doud !!!

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 03 janv. 2015 18:05

Doudou77 a écrit :Ca prend forme

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 4381-1.JPG[/img_citation]

superbe :clin: :clin: :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 janv. 2015 17:38

Zétes prolixes à raconter des c... pour 2015....

jmb · Message par **jmb** » 03 janv. 2015 17:30

et pour la calage de l allumage , c est très simplifié , du coup !

En plus ,tu pourras t inscrire en PF....Pousser Fort !!!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 janv. 2015 17:21

Et boite auto...

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 janv. 2015 13:24

Vu la position de la culasse ;/ c'est un course très tres courte

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 janv. 2015 12:40

Normal ,y a les outils dans la sacoche

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 janv. 2015 12:15

Contre poids

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 janv. 2015 12:13

Le marteau et la masse sont nécessaires :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 janv. 2015 12:07

Ca prend forme

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 31 déc. 2014 19:54

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 31 déc. 2014 19:29

Doudou77 a écrit :Traduction pour le calage.... :hein:

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réinitialise l'indicateur et se retourner contre le sens de rotation du moteur à celle sur les indicateurs pour contrôler les paramètres (CZ 380 centimètres cubes est de 3,8 mm, le CZ 250 cm3 est de 3 mm). Après avoir réglé l'avance souhaitée tourner le stator de sorte que la marque stator recoupé avec la ligne du rotor. Puis nous organisons stator serrant les trois vis M6. Sauf pour les indicateurs avec une garniture de culasses, et après vissage chaussures pour les bougies (en montage) pour le câble à haute tension peut être dérapant
Bougies et proslapnutim vérifier la fonction d'allumage. Après vissage de la bougie dans la tête et visser petite inflammation de bouchon à l'aide de trois vis M5.
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Elle va pas demarrer tout de suite...

Le reste ca va

Faut que tu le relise ce soir vers minuit et demi ,ca devrait étre plus clair

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 31 déc. 2014 19:19

Génial...

gpm1 · Message par **gpm1** » 31 déc. 2014 15:18

Je vais t'aider :hehe:

proslapnutim = kick :clin: