
Mission très spéciale dans le nord des Abruzzes
Modérateur : THIERRY
- Swoum_55
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Modifié en dernier par Swoum_55 le 25 févr. 2014 20:29, modifié 1 fois.
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. 

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- THIERRY
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Aie!! Lionel perd pas trop de temps sur cette moto quasi moderne, il faut que tu prepares la KT. Elle a de vraies ailettes, deux beaux amortos et une belle paire de freins de trappeur!, le bonheur quoi!. :bise: 

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Pour être franc avec toi Pinuch, c'est pas la réponse que j'attendais de ta part, le cylindre à trous et les doigts c'était pour toi!!! Vrai de vrai !!!pinuch a écrit ::mick :rolleyes: Merde merde et m.... Désolé Yoyo , mais ca va s arranger , du coup je balance ma vanne. Le cylindre a fais une cure d amincissement mais le pilote aussi ??? :quoi: :hein:
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Mais bon puis que tu m'interroges, je te réponds oui, j'ai fêté Noël et basculé en 2014 avec sagesse d'où un pèse personne à mon avantage
Enfin faut pas rêver non plus guère en dessous 100 kg mais plus au dessus!!
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Je pense remonté comme un salaud ou un incompétent ou les deuxSwoum_55 a écrit ::quoi: :quoi: Pas cool du tout!!
Comment ça peut arriver un truc pareil? Contrainte trop forte? métal de m....? ou remontage en force, avec un maneton, un chouia trop gros?!!
On n'ose pas imaginer le truc qui lâche à 12000tr/mm!!! :hein:
Du coup je suis bien content d'avoir démonté un moteur donné pour refait à neuf!!!
Oui à 12000 tr, ça aurait pu faire très très mal!!!
Modifié en dernier par enduro52 le 23 févr. 2014 08:27, modifié 1 fois.