Restauration 125 GS Sachs Nauder de 1981

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 23 juil. 2013 22:14

Salut LPZ

Pour la fixation nous allons cogiter avec André sur ton idée. :hehe:
pour chpér62 je partage ton avis.

Amicalement

Riri

lpz · Message par **lpz** » 23 juil. 2013 21:42

Salut riri

j'étais cet apreum au bigo avec chpér62 qui me parlait justement des ses deux pots dont un sur pour nauder (marquage )et l'autre identique et sans marquage (faut dire qu'il habite dans le secteur de SN ) vas -y c'est un bon gars .

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 23 juil. 2013 20:07

Merci beaucoup GPM1 pour l'info , kaiman40 m'a aussi tuyauté sur le sujet , ca m'aide beaucoup.

Car pas toujours facile à trouver les piéces.

Ca ma permis de faire la connaissance d'une personne très sympathique. et nous devrions faire affaire.

A Bientôt

Riri

gpm1 · Message par **gpm1** » 23 juil. 2013 13:35

Tiens Riri, si t'as pas de pot :
Message #320
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopi ... 55#p453555

lpz · Message par **lpz** » 14 juil. 2013 19:44

Ben voila c'est plus sympa de la sorte : tu n'as plus a te creuser les méninges tu l'as eu ta rêponse même si ce n'est pas celle que tu attendais :clin:
Un dernier truc : pourquoi pas une patte en alu qui rejoindrait les fixations du motoplat ,de la sorte tu serais sur le même axe et on ne verrait pas ton adaptation ......

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 14 juil. 2013 19:21

Merci beaucoup Laurent , c'est parfait ,

Ca confirme bien ce que je redoutais, il y a bien une fixation spécifique sur le cadre pour y viser la patte du Klaxon, ce que je n'ai pas du tout, du tout sur le mien. ;/
Nous allons donc improviser. :hehe:
Comme le faisait remarqué lpz , c'est avant la peinture qu'il aurait fallu modifier le cadre pour y installer la bistouquette ou alors comme le premier une plaque soudé sur le haut du berceau. Je pense que j'ai du avoir un cadre de cross pour l'échange standard .... pas très standard.

Encore merci

A Suivre

LECUYER · Message par **LECUYER** » 14 juil. 2013 17:47

ic

voici la fixation de mon klaxon

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 13 juil. 2013 21:06

sn125 a écrit :SALUT SUPER RIRI

en quoi puis je t'aider ?
dis , ce sera avec plaisir.
j'ai pas pris le temps de lire les derniers post!!!

T'as pas lu tout les posts ? Houuu lalal c'est pas bien

Plus serieusement je cherche à savoir comment est fixé l'avertisseur sur le cadre.
Si tu avais une photo du montage sur la tienne sous plusieurs angles , cela pourrais m'aider.

Si tu as encore le tien ....

A +

Riri

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 13 juil. 2013 20:59

gedeon34 a écrit :Salut Riri
quel est le diametre du tube ou le klaxon devrai etre fixe?

Pour le moment je ne sais pas , mais je donnerais cela la semaine prochaine.

A+

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 13 juil. 2013 20:56

lpz a écrit :oui effectivement tu avais une possibilité que tu as condamné ,tu ne peux donc plus entreprendre une modif avec soudure car ton cadre est peint. Il te reste peut-être la solution de faire une patte en alu coudé qui se placerait dans le prolongement de l'entretoise qui est sous la colonne de direction . De la sorte tu n'endommage rien et tu peux l'installer a ton grés .

C'est exactement ca

sn125 · Message par **sn125** » 13 juil. 2013 20:40

SALUT SUPER RIRI

en quoi puis je t'aider ?
dis , ce sera avec plaisir.
j'ai pas pris le temps de lire les derniers post!!!

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 juil. 2013 19:26

Salut Riri
quel est le diametre du tube ou le klaxon devrai etre fixe?

lpz · Message par **lpz** » 13 juil. 2013 16:02

oui effectivement tu avais une possibilité que tu as condamné ,tu ne peux donc plus entreprendre une modif avec soudure car ton cadre est peint. Il te reste peut-être la solution de faire une patte en alu coudé qui se placerait dans le prolongement de l'entretoise qui est sous la colonne de direction . De la sorte tu n'endommage rien et tu peux l'installer a ton grés .

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 13 juil. 2013 14:44

Oui tes remarques sont très pertinentes, j'ai bien regardé et j'ai pas trouvé grand chose. :rolleyes:

Pour son histoire, dans mes souvenirs très flou

, l'avertisseur était monté sur le premier cadre d'origine sur une plaque soudé sur le cadre prés de l'arrivé du berceau sur la colonne de direction . Apres son changement, cette plaque avait disparu du cadre et comme les trous de fixation étaient endommagé sur l'avertisseur , nous l'avions condamné sans trop se poser de question. Et aujourd'hui la question se repose , comment était il monté sur un cadre de 83 ? to be or not to be .....

lpz · Message par **lpz** » 13 juil. 2013 13:40

Pour ta Sn je ne saurais te dire ,et vu que c'était presque de la production artisanale il est fort possible que des modifs soit intervenues en cours de production de la gamme ....
Maintenant as tu scruté avec attention ton cadre (je me doutes que oui mais bon on ne sait jamais !.....) pour y trouvé un orifice vers la poutre de cadre par exemple ,ou un ecrou soudé ( mon cas ) qui te semble incongrue ? Bien que sur ta tof il n'y ai pas l'air d'avoir une patte
.