
L'aventure BARIGO et JULIEN
Modérateur : THIERRY
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Re: L'aventure BARIGO et JULIEN
Oui je viens ce serait pas mal le faire un topic sur la restauration de cette moto particulière. 

SRCF DAYLIMOTION: http://www.dailymotion.com/relevance/search/srcf/1
SRCF FACEBOOK: http://www.facebook.com/groups/299777473392107/
SRCF FACEBOOK MARKET PLACE: https://www.facebook.com/groups/3051951904861976
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- Julien
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Re: L'aventure BARIGO et JULIEN
Du coup je vais en profiter pour lancer un appel au peuple:
je cherche
- une poignée de gaz/ commodo démarrage de Pantah
- des autocollants St Jean Moto ( du temps de Charly Loustalot )
L'autocollant de bas de fourche Marzocchi M1
Et, on peut rêver, un disque de frein Alu
je cherche
- une poignée de gaz/ commodo démarrage de Pantah
- des autocollants St Jean Moto ( du temps de Charly Loustalot )
L'autocollant de bas de fourche Marzocchi M1
Et, on peut rêver, un disque de frein Alu
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Re: L'aventure BARIGO et JULIEN
Merci Thierry de relancer l'affaire GRR !
Je sens que tu veux que je parle de la restauration de l'une des 2 démarrée y'a qques mois ..
Les Barigistes passionnés se sont mis en chasse des F1 désert et les ont retrouvées toutes les 2 après 40 ans .
Une était complète et sérieusement oxydée et la seconde en meilleur état mais ils manquait le réservoir l'échappement la fourche d'origine ETC..
J'ai donc jeté mon dévolu sur la première.
J'ai fait un Deal avec le proprio pour qu'elle soit restaurée pour le prochain salon de Lyon il paie les fournitures et moi je donne de mon énergie et de mon temps
Voici sont état actuel ( avec le nouvel échappement ) Et voici le but à atteindre En sachant que je l'avais mise dans cet état au Niger le 11janvier 1985 après un tonneau par l'avant
le passager avant du Toy , c'est moi !
Je sens que tu veux que je parle de la restauration de l'une des 2 démarrée y'a qques mois ..
Les Barigistes passionnés se sont mis en chasse des F1 désert et les ont retrouvées toutes les 2 après 40 ans .
Une était complète et sérieusement oxydée et la seconde en meilleur état mais ils manquait le réservoir l'échappement la fourche d'origine ETC..
J'ai donc jeté mon dévolu sur la première.
J'ai fait un Deal avec le proprio pour qu'elle soit restaurée pour le prochain salon de Lyon il paie les fournitures et moi je donne de mon énergie et de mon temps
Voici sont état actuel ( avec le nouvel échappement ) Et voici le but à atteindre En sachant que je l'avais mise dans cet état au Niger le 11janvier 1985 après un tonneau par l'avant

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