Rechemisage.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 01 mai 2010 22:15

thierry cross6 a écrit :
TXP 51 a écrit :C'est un sx8 militaire que j'ai monter parce qu'il y a un allumage éléctronique alors que le client est a visse platinée mais les moteurs sont les méme sauf le clavetage sur la queue du vilo qui est décalé.
Dans l'ordre de ta question/58/50/9.
diamétre du fut 58mm et entraxe 50mm, je ne retrouve pas ces cotes, elles corespondent a quel autre moteur peugeot?

C'est les cotes de mes 2 cylindres(1 txe l'autre SX8)et il n'a pas d'autre moteur que ce veau chez Peugeot.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 avr. 2010 23:32

A sa va j'ai encore tout mes neuronne!

El'mancho · Message par **El'mancho** » 16 avr. 2010 23:30

......... YZ 1980 cylindre chromé remplacé par un chemise de 4L, il y avait du boulot mais ça marchait pas mal :hein:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 avr. 2010 23:05

Ouais pas facile mais je me rappel ou dans un vieux moto verte il avait refait un cylindre d'YZ avec un chemise de bagniol.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 16 avr. 2010 23:02

TXP 51 a écrit :C'est un sx8 militaire que j'ai monter parce qu'il y a un allumage éléctronique alors que le client est a visse platinée mais les moteurs sont les méme sauf le clavetage sur la queue du vilo qui est décalé.
Dans l'ordre de ta question/58/50/9.

diamétre du fut 58mm et entraxe 50mm, je ne retrouve pas ces cotes, elles corespondent a quel autre moteur peugeot?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 16 avr. 2010 23:01

Pas facile, ni économique, il faut refaire tous les transferts. C'est un énorme boulot. :/

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 16 avr. 2010 22:34

Je suis allé chez un rectifieur,tourneur et tout se qui sens suis pour faire un devis de rechemisage et il n' est pas capable de faire se que je lui demandé,en bref avait vous une adresse ou il pourait le faire?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 14 avr. 2010 20:57

C'est un sx8 militaire que j'ai monter parce qu'il y a un allumage éléctronique alors que le client est a visse platinée mais les moteurs sont les méme sauf le clavetage sur la queue du vilo qui est décalé.
Dans l'ordre de ta question/58/50/9.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 14 avr. 2010 19:25

C'est bien un 96 mais Autisa 20ch avec clapet et le probléme c'est que la jupe est trop fine et se dilate et casse le bas du piston.
Je voudrais partir du piston d'origine et le préparé comme était le piston du kit.
En restant en 80cc sa m'éviteré de changé de catégorie.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 14 avr. 2010 17:54

Quelqu'un a t'il fait rechemisé un cylindre,sachant que c'est un kit 100cc et que je veut le descendre en 80cc?