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[kymktm]

une nouvelle marque est née

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2459561153

[THIERRY]

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[kymktm]

125 GORI

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[THIERRY]

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Rare BETA 250

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[Asterix]

ca ne faisait pas rêver à l'époque, mais pour rouler différent: ça claque

[THIERRY]

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2458187144

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[THIERRY]

FONDS DE PLAQUE TM EN 04-07

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[bessolles]

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2456951525 pour debuter en trial

[domisixdays]

Ok, merci pour les précisions, effectivement ayant eu un 50 DTM à 14 ans, il avait une boîte 4 sans la fameuse 5eme mais il me semblait bien qu'une certaine série avait la 5 bloquée , peut être pas vendue en France.

[domisixdays]

Ok, merci pour les précisions, effectivement ayant une un 50 DTM à 14 ans, il avait une boîte 4 sans la fameuse 5eme mais il me semblait bien qu'une certaine série avait la 5 bloquée , peut être pas vendue en France.

[JPH74]

Bonjour Domisixdays

Les DT 50M et TY 50 1G4 et 2J7 sont équipées de boites 4 vitesses avec 4 pignons par arbre ...
Ma TY 50 étant un type 354 issu du marché Japonais , elle compte 5 vitesses comme les RD 50 vendues en France ...

Et ma fois , pour le holeshot à Mézilles 2021 ... la boite 5 a bien fait le job .

[domisixdays]

Bjr, c'est rare d'en trouver dans ce jus d'origine avec encore ces horribles est effectivement dangereuses pédales, il existait un kit repose pied à l'époque, effectivement la boîte est une 5 vitesses mais la cinquième est inexploitable car la sélection est mécaniquement bloquée, mais facile à modifier pour passer de 45 à 65km/h avec le moteur d'origine.

[dauphin]

Je crois que sur les 50 à vitesse Yam il y avait 5 vitesse mais qu un bridage du système de sélection dans le carter d embrayage empêchait de passer la 5 émue pour respecter le stupide 45km/h

[dauphin]

Les pedales des versions françaises c était vraiment immonde !!et dangereuse en plus car contrairement aux cales pied de la plus part des 50 de la l époque elle ne repliaient pas !

[THIERRY]

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2412356351

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