amortisseur corté cosso 125 cardel 1984

LECUYER · Message par **LECUYER** » 26 nov. 2013 22:15

pour info la pression d'une bouteille acétylène est en générale 20Bars ,oxygène 200Bars la différence avec les amortisseurs c'est épaisseur des parois une grande bouteille d'oxygene tu la soulève pas

le Canari · Message par **le Canari** » 26 nov. 2013 21:54

mikalet64 a écrit :
Swoum_55 a écrit :T20, c'est chez Simrit?
oui

sur la page du post Gv du piaf , c'est une copie de l'ancien catalogue

et aussi sur le site pureenduro

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 26 nov. 2013 21:04

LECUYER a écrit :pour info
vitesse de glissement 0.5 m/s
pression 40 MPa soit 400 Bars

le jour où il y a 400bars dans les amortisseurs je ne monte plus sur une moto

c'est des joints que j'utilise régulièrement pour refaire des amortisseurs avec des tiges chromées de 12 je n'ai jamais eu de problème

Ok Merci. Je craignais que 0,5 m/s ne soit pas assez.

Quand aux 400 bars, bof, ya combien dans la bouteille d’acétylène ou d'oxygène? 200 ou 250, ça n'empêche pas de souder à coté! :hehe:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 26 nov. 2013 20:48

Swoum_55 a écrit :T20, c'est chez Simrit?

oui

sur la page du post Gv du piaf , c'est une copie de l'ancien catalogue

LECUYER · Message par **LECUYER** » 26 nov. 2013 20:37

pour info
vitesse de glissement 0.5 m/s
pression 40 MPa soit 400 Bars

le jour où il y a 400bars dans les amortisseurs je ne monte plus sur une moto

c'est des joints que j'utilise régulièrement pour refaire des amortisseurs avec des tiges chromées de 12 je n'ai jamais eu de probleme

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 26 nov. 2013 20:08

Du coup, j'ai lu les 2 pages de la réfection sur le GV.

le Canari · Message par **le Canari** » 26 nov. 2013 19:45

je sais plus
j ai la réf
Joints T20 : la référence : RS14-22/14X22X5,7

la le post sur le GV , amorto refais depuis 2005

donc 8 ans

http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopi ... =18835&p=1
le canari

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 26 nov. 2013 19:34

T20, c'est chez Simrit?

le Canari · Message par **le Canari** » 26 nov. 2013 19:31

moi j avais eut une info il faut prendre du joint hydraulique type T20

j en ai monté sur me corté depuis + de 6 ans et toujours aucune fuite
le canari

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 26 nov. 2013 19:21

Dans quelle gamme faut-il chercher? notamment pour la vitesse de tige? ;/

LECUYER · Message par **LECUYER** » 26 nov. 2013 19:15

mono amortisseur CORTE COSSO
transformation du support de joint pour montage d'un joint hydraulique standard de l'industrie
joint bleu 16*24*4

lachaud · Message par **lachaud** » 14 févr. 2012 17:33

Salut BREYER . Comment as tu fait pour les autocollants Corte Cosso ? :hein:

Breyer · Message par **Breyer** » 26 nov. 2011 23:03

Va chez magic racing forbach dans le 57 , numero tel 0387855525 . de la part de tony , vraiment bien . A+

lachaud · Message par **lachaud** » 26 nov. 2011 20:48

SALUT Appel patrick Case a CHAURIAT dans le 63 de la part de philippe lachaud :clin:

antoine · Message par **antoine** » 26 nov. 2011 18:48

salut LACHAUD c'est antoine sa m'arengerer bien si tu peut me passer les coordonés du type qui recondissionne se genre d'amorto parce que la il me manque unpeu d'unfo téchnique sa serai super cool . cordialemen antoine