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14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
En soirée , essai de la Starck Varg...étonnant!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Ensuite les Games, accel/freinage et tour chronométré!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Sur la speciale, pendant que certains roulent, les coéquipiers restent concentrés! 
Il y a même une buvette pas possible ca avec les juniors Mr Meillat!
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Quelques pilotes!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
La speciale...
Un départ façon " Le Mans" au coup de fusil!
Un départ façon " Le Mans" au coup de fusil!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Allez hop, après direction la spéciale, il faisait chaud!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Après l'accueil, la photo du groupe des pilotes et des motos..
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bbrotax
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Un retour du poireau de service ! A peine arrivée à 17 h le vendredi, Julien m’embauche pour une activité auvents, tables et flammes, bienvenue après 7h00 de trajet assis (clim en panne=33°…).
Samedi matin préparation des motos (tiens, Domi bricole déjà ?) j’ai droit à une super 250 xls améliorée et à quelques équipements pour compléter ma garde-robe.
L’endurance dans les banderoles commence par la recherche de la pédale de frein arrière, planquée sous le carter droit et donc quelques tout droit… Le tracé est suffisamment technique pour moi qui n’est pas roulé sur ce genre de circuit depuis quelques dizaines d’années, avec un nombre incalculable d’épingle à cheveux et une souche sournoise qui a réussi à m’attraper au passage. Mon pauvre coéquipier (Domi, il faut bien supporter sa fratrie), en tête au premier relais, doit remonter les temps laborieux du boulet. A part une glissade et le genou pivoté à l’excès, pas de gros dégâts, avec quand même au moins 2 litres d’eau ingurgités vu la chaleur. Une demi-heure d’essais libre avant la course aurait été quand même pas mal.
Le test d’accélération - freinage est en fait très sélectif, il faut quand même éviter de partir au point mort (pour une fois que je le trouve celui-là) et freiner sans prendre trop de marge.
La balade de trois heures du dimanche est parfaite au niveau difficulté (bon, troisième groupe), ça me rappelle les sorties de ma jeunesse et je commence à mieux prendre en main la moto, dommage c’est déjà fini !
Donc merci aux gentils organisateurs et organisatrices de la Squadra, mine de rien c’est beaucoup de préparation en amont, merci à Christophe pour l’accueil et l’encadrement (et le maillot pour récompenser le dernier) et aux participants pour l’ambiance générale détendue.
Le plus dur restait à faire : 7h de route pour le retour (toujours sans clim…25° seulement).
Samedi matin préparation des motos (tiens, Domi bricole déjà ?) j’ai droit à une super 250 xls améliorée et à quelques équipements pour compléter ma garde-robe.
L’endurance dans les banderoles commence par la recherche de la pédale de frein arrière, planquée sous le carter droit et donc quelques tout droit… Le tracé est suffisamment technique pour moi qui n’est pas roulé sur ce genre de circuit depuis quelques dizaines d’années, avec un nombre incalculable d’épingle à cheveux et une souche sournoise qui a réussi à m’attraper au passage. Mon pauvre coéquipier (Domi, il faut bien supporter sa fratrie), en tête au premier relais, doit remonter les temps laborieux du boulet. A part une glissade et le genou pivoté à l’excès, pas de gros dégâts, avec quand même au moins 2 litres d’eau ingurgités vu la chaleur. Une demi-heure d’essais libre avant la course aurait été quand même pas mal.
Le test d’accélération - freinage est en fait très sélectif, il faut quand même éviter de partir au point mort (pour une fois que je le trouve celui-là) et freiner sans prendre trop de marge.
La balade de trois heures du dimanche est parfaite au niveau difficulté (bon, troisième groupe), ça me rappelle les sorties de ma jeunesse et je commence à mieux prendre en main la moto, dommage c’est déjà fini !
Donc merci aux gentils organisateurs et organisatrices de la Squadra, mine de rien c’est beaucoup de préparation en amont, merci à Christophe pour l’accueil et l’encadrement (et le maillot pour récompenser le dernier) et aux participants pour l’ambiance générale détendue.
Le plus dur restait à faire : 7h de route pour le retour (toujours sans clim…25° seulement).
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THIERRY
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Les photos de la Rencontre de Claudie, merci !
https://drive.google.com/drive/u/0/fold ... EMjOqED5dY
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Il y a deux gars de célèbre à Maçon Griezmann et Éric !
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THIERRY
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Forza Eric, c'était un plaisir de te compter parmi nous! 
Vidéo commentaires squadristes sur la Starck Varg à chaud après l'endurance...dsl si ca commence par moi!
Vidéo commentaires squadristes sur la Starck Varg à chaud après l'endurance...dsl si ca commence par moi!
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
Mon petit retour sur la rencontre squadra.
Petit car tout a été dit.
Personnellement j'étais venu avec la 50 FANTIC et le 75 FANTIC POLINI.
Merci d'avoir majoritairement voté pour le 50 qui a été élue plus belle moto et m'a valu de gagner un pantalon SRCF. Il est superbe et c'est fièrement que je le porterai lors des prochaines manches du championnat. MERCI THIERRY.
Le centre de Christophe est parfait pour ce genre d'évènement. Le challenge de samedi par équipe m'a permis de valider les nouveaux réglages du 50 et de conforter le fait que c'est bien la chaleur et l'altitude associées à un mélange trop riche qui ne m'ont pas permis de m'exprimer pleinement au MAYET. Christophe maitrise parfaitement son job et le team SRCF a su parfaitement mettre en valeur ses compétences. La spéciale du samedi n'était ni trop longue ni trop courte, rapide juste ce qu'il faut. Le test d'accélération était sympa et le dernier chrono de la spéciale est arrivé au bon moment et juste avant d'avoir pu essayer la STARK VARG. C'est l'avenir sans doute face aux oppositions écologistes pas toujours fondées, mais pour moi-même, si c'est bluffant à piloter, c'est un peu tard MERCI CHRISTOPHE
Pour la balade du dimanche, je m'étais immiscé dans le groupe II. Cela m'a permis de valider les réglages moteur du 75 avec lequel je dois m'aligner à la prochaine manche du championnat. En contre-partie il me reste encore un peu de travail à faire sur les suspensions !
Petite balade agréable. Je craignais la pluie mais nous n'avons eu droit qu'à une petite averse bien rafraichissante. Les chemins sont superbes et il y a de quoi faire dans cette région que je connais très mal.
MERCI MERCI MERCI............MERCI à toutes mesdames pour votre assistance lors de ce week-end
MERCI MERCI MERCI.............MERCI à tous les membres organisateurs, vous avez fait du bon boulot et je dirais que nous avons presque eu qu'à mettre les pieds sous la table.
MERCI MERCI MERCI.........MERCI à Christophe et à son équipe. La façon fluide dont ce week-end s'est déroulé vient à n'en pas douter de votre professionnalisme.
ENCORE ENCORE ENCORE......... des rencontres comme celle-ci.
MERCI et A L'ANNEE PROCHAINE
Petit car tout a été dit.
Personnellement j'étais venu avec la 50 FANTIC et le 75 FANTIC POLINI.
Merci d'avoir majoritairement voté pour le 50 qui a été élue plus belle moto et m'a valu de gagner un pantalon SRCF. Il est superbe et c'est fièrement que je le porterai lors des prochaines manches du championnat. MERCI THIERRY.
Le centre de Christophe est parfait pour ce genre d'évènement. Le challenge de samedi par équipe m'a permis de valider les nouveaux réglages du 50 et de conforter le fait que c'est bien la chaleur et l'altitude associées à un mélange trop riche qui ne m'ont pas permis de m'exprimer pleinement au MAYET. Christophe maitrise parfaitement son job et le team SRCF a su parfaitement mettre en valeur ses compétences. La spéciale du samedi n'était ni trop longue ni trop courte, rapide juste ce qu'il faut. Le test d'accélération était sympa et le dernier chrono de la spéciale est arrivé au bon moment et juste avant d'avoir pu essayer la STARK VARG. C'est l'avenir sans doute face aux oppositions écologistes pas toujours fondées, mais pour moi-même, si c'est bluffant à piloter, c'est un peu tard
MERCI CHRISTOPHEPour la balade du dimanche, je m'étais immiscé dans le groupe II. Cela m'a permis de valider les réglages moteur du 75 avec lequel je dois m'aligner à la prochaine manche du championnat. En contre-partie il me reste encore un peu de travail à faire sur les suspensions !
Petite balade agréable. Je craignais la pluie mais nous n'avons eu droit qu'à une petite averse bien rafraichissante. Les chemins sont superbes et il y a de quoi faire dans cette région que je connais très mal.
MERCI MERCI MERCI............MERCI à toutes mesdames pour votre assistance lors de ce week-end
MERCI MERCI MERCI.............MERCI à tous les membres organisateurs, vous avez fait du bon boulot et je dirais que nous avons presque eu qu'à mettre les pieds sous la table.
MERCI MERCI MERCI.........MERCI à Christophe et à son équipe. La façon fluide dont ce week-end s'est déroulé vient à n'en pas douter de votre professionnalisme.
ENCORE ENCORE ENCORE......... des rencontres comme celle-ci.
MERCI et A L'ANNEE PROCHAINE
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BIGBEN
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
un petit moment d'émotions avec mes retrouvailles avec Miss PUMA 500 que j'avais restauré il y a presque 20 ans... 
J'ai même réussi à faire un petit tour avec ! (de parking
=)
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BIGBEN
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Re: 14 eme Rencontre Squadra=>14/15 JUIN 2025
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