Controle Technique Moto GO!

[groslier]

Amitiés, c'est signé

[BETA LATIL]

oui un cyclo de 1970 première immatriculation (il n y en avait pas à l'époque) qui juge que c'est pour faire de l'enduro (regolarita) pour éviter le CT?
l' Ants ne peut pas répondre sans faire la demande ce que j ai fait ,c est en attente
la FFM est catégorique licence pas de CT pour les enduros :
"Moto d'enduro et moto de trial ayant un usage sportif " c'est cela que je veux définir?
Non, tant que le propriétaire de la moto justifie d'une licence annuelle de la Fédération française de motocyclisme

[THIERRY]

Salut Michel, en relisant, je ne suis pas sur de bien comprendre ta question. Tu parles d'une premiere immat de Cyclo? Merci de preciser.

[BETA LATIL]

Quelqu'un as t il déjà eu le cas de justifie une moto d 'enduro ou approchant (cyclo sans CG à l'époque) à l'ANTS pour éviter le CT (des possesseur de licence FFM )?

j ai eu les infos FFM mais doit on justifié ou noté une catégorie pour faire une première carte Grise , en théorie dans le temps les pionniers faisaient de la "regolarita" avec n' importe quoi ?
la copie de la licence suffit il ?

Merci

[Asterix]

je viens de passer plusieurs motos au CT:
une OSSA 175 avec une contre visite : pas de clignos.... bon j'avais pas fait d'efforts mais pour les clignos il n'a rien voulu entendre car il ne connait pas les textes
je change de CT et une PE175 conforme (eclairage, compteur, retro, stop) et fonctionnelle: RAS pas de remarques
une DRZ400S conforme: RAS, une OSSA 250 partiellement conforme : compteur sans cable, feu stop, klaxon et fonctionnelle: RAS
Le controleur a fait son boulot avec discernement et un minimum de complaisance dans ce cas 59€ chaque moto.
Pour les anciennes: pas de contrôle sonomètre ni pollution.

[enduro_1980]

Signé aussi.
Allez les gars, on partage le lien avec ces copains motard

[gérard DELON]

C'est signé

[THIERRY]

De même, merci Jacques pour le lien!

[hva78]

C’est signé ‘

[Asterix]

petition en ligne sur le site de l'assemblée nationale

https://share.google/Yq9tv5PxXgxG7dras

pas compliqué, mais nécessaire pour espérer éviter ce racket et les em... qui vont avec.

[Asterix]

j'ai passé une PE175 la semaine dernière, j'avais mis un klaxon et un retro, le stop et l'éclairage fonctionnaient, présence du compteur d'origine mais il y avait la vielle plaque d'mmat en caoutchouc numéro à la peinture 1111av11, je lui ai dit que je n'allais pas payer 15€ pour une plaque juste pour le contrôle; il n'a pas posé de problèmes 58€

[HVApicard]

Salut,
J’ai passé mes 50 qui devaient faire la transat bleue.
Moto même pas mise en route mais le gars m’avait entendu arriver.
Par contre il a bien regardé tous les jeux mécaniques et usures.
Pour l’anecdote, il a dû attendre les vingt minutes réglementaires pour faire les papiers.
Les motos étaient nickel avec éclairage et klaxon.
Pas de stop ni de clignotant. (1977 et 1978)
Christophe

[THIERRY]

Pas eu besoin d'y passer encore...d'autres retours?

[THIERRY]

Au moins, ils ne se font pas Ch.. avec les motos de collection! Difficile ici de comprendre ces mentalités.

[kymktm]

CT en chine


https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... c6c7&ei=84