ISDE vintage Portugal 2022
Modérateur : THIERRY
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Début aujourd’hui des ISDE vintage , contrôles techniques et administratif pour moi , cette après midi test d’accélération, demain jour 2/2 boucle de 65/70 kilomètres 3 spéciales par tour .
Jour 3/2 boucles de 65/70 kilomètres 3 spéciales par tour , jour 4 cross final.
Pour le moment une très belle organisation.
Jour 3/2 boucles de 65/70 kilomètres 3 spéciales par tour , jour 4 cross final.
Pour le moment une très belle organisation.
Modifié en dernier par JUJU rs le 03 oct. 2022 20:27, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Super, vous roulez avec quelles motos les Messieurs?
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Première journée très agréable, contrôle administratif limité au permis et pièce d’identité, contrôle technique limité au casque et protection dorsale, pas de contrôle des titres de circulation et assurance et licence inter , juste un document à signer avec le numéro de cadre et immatriculation, , bref 1 minute à l’administration et 3/4 minutes aux techniques.
Malgré ces remarques, une organisation top.
Petite liaison pour aller au test d’accélération sympa chemin en sable .
J’ai repéré les spéciales (3 par jour) de magnifiques spéciales très rapide sans difficulté, plat et très bien nivelé par des engins adaptés au terrassement et construction de route, vivement demain.
Malgré ces remarques, une organisation top.
Petite liaison pour aller au test d’accélération sympa chemin en sable .
J’ai repéré les spéciales (3 par jour) de magnifiques spéciales très rapide sans difficulté, plat et très bien nivelé par des engins adaptés au terrassement et construction de route, vivement demain.
Modifié en dernier par JUJU rs le 03 oct. 2022 20:51, modifié 1 fois.
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Compliqué pour les photos désolé,
Très belle journée, 6h de motos, 3 spéciales à parcourir 2 fois , liaisons très très roulantes, pas de difficulté, terrain essentiellement en sable, les spéciales très rapide et également sans difficultés, temps des C.H. Confortable , pour les assistants également très bien organisé.
Une très belle organisation.
Très belle journée, 6h de motos, 3 spéciales à parcourir 2 fois , liaisons très très roulantes, pas de difficulté, terrain essentiellement en sable, les spéciales très rapide et également sans difficultés, temps des C.H. Confortable , pour les assistants également très bien organisé.
Une très belle organisation.
- oldnewcomer
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Aux dernières nouvelles, c'est foutu pour l'équipe Française du Trophée:
Charbonnier a cramé son allumage et Borsotto son embrayage
Quelques extraits du classement à la fin du 2ème jour (Hier soir, donc)
Charbonnier a cramé son allumage et Borsotto son embrayage
Quelques extraits du classement à la fin du 2ème jour (Hier soir, donc)
Modifié en dernier par oldnewcomer le 01 oct. 2022 09:42, modifié 1 fois.
What the f... ?
- THIERRY
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Ah mince, dommage! Ils doivent être verts... :rolleyes:
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