Recensement, Histoire, Palmarés, Technique, Peugeot Portal TXP 80 cc

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Modérateur : THIERRY

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gedeon34
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Message par gedeon34 »

Salut,
Une question pour les experts pigent portal, avez vous déjà vu un kit 80 pour TXP cylindre avec transferts et lumières augmentes et carbu de 28 ?
gedeon34
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Message par gedeon34 »

mikalet64 a écrit :
TXP 51 a écrit :Une question qui me chagrine depuis des lustres:
Qui saurait pourquoi il y a un chiffon sur le carbu?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 1-1--2.jpg[/img_citation]
lache pas le morceau le gars :D

01.01.2011 page 13
Faut pas se faire du bol comme ça, un chiffon rouge ça se trouve.
Si tu veux j'en ai un qui traine dans une caisse :lol: :lol: :lol: :lol:

Si non ben fuite de carburant :quoi: ou pipe et carbu modifiés
mikalet64
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Message par mikalet64 »

TXP 51
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Message par TXP 51 »

C'est s'que ma femme me dit;quand ta quelque chose en tête tu ne la pas au ....... :P
mikalet64
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Message par mikalet64 »

TXP 51 a écrit :Une question qui me chagrine depuis des lustres:
Qui saurait pourquoi il y a un chiffon sur le carbu?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 1-1--2.jpg[/img_citation]
lache pas le morceau le gars :D

01.01.2011 page 13
mikalet64
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Message par mikalet64 »

TXP 51 a écrit :
mikalet64 a écrit :il me semble , mais pas sûr , que c'est dans les pdf que je t'ai envoyé ...


Michel
Tu pourrais mettre une photo de la couve pour voire si je l'ai :clin:
of course .. ;) mais je croyais vous avoir donné les ref ... :mick

pour le Peugeot d'usine , MJ 517 du 15 juillet 1981
1100 Katana en couv

si besoin , je te fais le scan demain
mikalet64
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Message par mikalet64 »

didier 06 a écrit :si c'est ça !
pourquoi vous y mettez pas un kit athena de "p6 80 minarelli " sur vos breles
il n'y aurait que l'entraxe des goujons "48" a reprendre (pas tres dur )
et faire correspondre la hauteur de l'embase cylindre

vous les auriez vos 20 cv !!!
alors là :hein: respect !!! :clin: :bise:
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Modifié en dernier par Swoum_55 le 14 oct. 2011 21:54, modifié 1 fois.
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

TXP 51 a écrit :Ouais c'est a creusé,mais je craint que les squadriste crient aux sacrilèges de mettre un kit mina sur du peug :P :lol:
La bénédiction des Squadristes, tu auras, mon frère!
didier 06
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Message par didier 06 »

mieux il y a le kit beta identique alesage 48 course 44 entraxe 50 mm

enfin moi ce que j'en dis hein!!

c'est parce que je vous voient galérer avec vos moteurs d'origine dont vous ne tirerez jamais rien !!!
Modifié en dernier par didier 06 le 14 oct. 2011 21:24, modifié 1 fois.
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Message par TXP 51 »

Ouais c'est a creusé,mais je craint que les squadriste crient aux sacrilèges de mettre un kit mina sur du peug :P :lol:
didier 06
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Message par didier 06 »

si c'est ça !
pourquoi vous y mettez pas un kit athena de "p6 80 minarelli " sur vos breles
il n'y aurait que l'entraxe des goujons "48" a reprendre (pas tres dur )
et faire correspondre la hauteur de l'embase cylindre

vous les auriez vos 20 cv !!!
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Message par TXP 51 »

Alésage 48
Course 44
Entraxe euuuuh faut allé voir dans le garage :rolleyes:
50 mm
Modifié en dernier par TXP 51 le 14 oct. 2011 20:42, modifié 1 fois.
didier 06
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Message par didier 06 »

est-ce que vous connaissez les valeurs de "course , alesage , entraxe des goujons de cylindre et diametre du fut de cylindre " du moteur sx8 par hasard ????
Modifié en dernier par didier 06 le 14 oct. 2011 20:34, modifié 1 fois.
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Ces images ont étaient glanées dans le Moto revue de juin 81 (n°2516) :cool: ,malheureusement il manque quelques pages :/ dont celles d'un reportage sur la prépa des moteurs de 80,si quelqu'un a cette revue,qu'il me fasse signe :clin:
Modifié en dernier par TXP 51 le 14 oct. 2011 20:16, modifié 1 fois.
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