cagiva 200 wmx 1982

jmb · Message par **jmb** » 28 févr. 2021 10:40

Bon , ça avance.....embrayage neuf , joints , roulements , clapets 1988 carbone, pipe d admission Classic Repro , segment , cylindre et culasse micro billés.......

jmb · Message par **jmb** » 28 févr. 2021 10:35

Bien joué Daniel , 260 ,cylindrée peu courante :clin:

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 27 févr. 2021 18:40

Un jeu d'enfant de remonter ce moteur pour toi. Tu le ferai les yeux fermés, je suis sûr.
Belle bielle au passage. Moi je suis sur un HVA 260 de 91 actuellement. Moteur BV idem Cagiva. Moteur en pièces et quelques roulements de BV HS.

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 27 févr. 2021 13:51

Et ben voilà ça sent bon c't-histoire :clin:

jmb · Message par **jmb** » 27 févr. 2021 13:17

allez encore un petit effort...et elle va revivre. :clin:

jmb · Message par **jmb** » 29 nov. 2020 18:40

tu y connais rien au charme Italien.

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 29 nov. 2020 18:20

Oui, mais quel furoncle cette plaque frontale !

jmb · Message par **jmb** » 29 nov. 2020 17:40

yessss !

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 29 nov. 2020 17:25

Oui la 200 Cagiva, c'est de la balle

Message par **THIERRY** » 29 nov. 2020 09:14

GAT_HVA13 · Message par **GAT_HVA13** » 28 nov. 2020 22:41

Ah oui

Un bel endroit pour le stockage des garnitures

jmb · Message par **jmb** » 28 nov. 2020 19:49

c est crade...
après une douche , c est mieux

jmb · Message par **jmb** » 28 nov. 2020 19:47

ouverture du moulin .
pas de mauvaise surprise.
la boite est état neuf , la bielle a un peu de jeu , donc sera changée.
avec les roulements de vilo , et tous les joints .
et j ai retouvé ou sont passées les garnitures des disques d embrayage

jmb · Message par **jmb** » 02 nov. 2020 07:58

Voilà qui est intéressant... juste l'embout de sortie qui semble ne pas être bon.
il est à vendre ?

jmb · Message par **jmb** » 02 nov. 2020 07:25

cagiva42 a écrit :Salut JMB
L'état des clapets est surprenant surtout que sur la photo on a l'impression qu'il a été rongé par des retours de flamme. A mon avis les réglages carbu/avance ne devaient pas être top.

surtout segment bouffé comme j avais jamais vu