En faite j'avais tout regardé sauf le niveau de cuve :/ il y avait 23mm au lieu de 21 ;/ la logique aurait voulue que se soit l'inverse mais bon,maintenant elle marche avec un 200


Par contre elle était toujours creuse en bas :/ je lui est remis du retard a l'allumage(mais pas trop) et là j'arrive a un bon compromis ,j'ai un peu de watt en bas tout en gardant les tours en haut
