KRAMIT

pierroleca · Message par **pierroleca** » 26 avr. 2011 20:57

en 82 les kramers ont viré au bleu (pas aussi beau que l'orange) et sont encore plus rare que les autres, tu aurais du la garder ta 240....

1982, merci pour l'info

eh oui, ça a été une vraie grosse co****ie de s'en séparer :rolleyes:

lpz · Message par **lpz** » 26 avr. 2011 13:16

pierroleca a écrit :
svoum a écrit :oui elle a deux amortos voila une photo ce sont des WP
svoum[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/amorto-kramer.JPG[/img_citation]
Bonsoir, j'ai eu, à une époque, une 250 Kramer enduro avec la même suspension arrière à 2 amorto et parallélogramme déformable, trouvée d'occase dans un piteux état...je l'avais restauré, mais on a jamais réussi a avoir un comportement moteur correct dans les bas régime (engorgements systématique, moteur très pointu). Dommage, la partie cycle était vraiment excellente, un vrai rail (ceci dit, je sortais d'une 175 PE dont ce n'était pas la principale qualité :rolleyes:)et dans le roulant c'était vraiment génial, à condition d'anticiper les freinages . Je l'avais donné à mon frère lorsque j'ai acheté mon KTM et il s'en est ,malheureusement, séparé quelques années après
Tout ça pour dire que son habillage plastique était bleu, mais je n'arrive pas à en voir de cette couleur sur internet, ni à déterminer de quelle années elle était exactement (alzheimer, quand tu nous tiens...)...vous n'avez pas une petite idée

salut!
j'ai eu la 410 lr de 81, cantilever couleur argent ,deux amortisseurs corté-cosso ,moteur rotax orange,fourche samfis.il manquait juste les deux caches-latéraux mais sinon elle était dans un état exceptionel; c'était haut et camionesque la vraie 500 cross d'époque !! pour la démarrer vu qu'il manquait le kick c'était poussette et saut sur la moto-une sacré galére- mais dés le démarrage ce n'était que du bonheur.
en 82 les kramers ont viré au bleu (pas aussi beau que l'orange) et sont encore plus rare que les autres, tu aurais du la garder ta 240....

nic_psychopat · Message par **nic_psychopat** » 25 avr. 2011 20:37

je vais faire ca de suite merci pour le lien forum.
je compte poster pour ma restauration
thx
a+

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 avr. 2011 20:34

Demande à pierogemignani, il en a une de 1986, c'est peut-être pareil :

http://www.srcf.fr/forum/t1042-Inventai ... am-it.html

nic_psychopat · Message par **nic_psychopat** » 25 avr. 2011 20:22

salut
j ai une kram it 80 mr6 annee 87qui dort depuis 20 ans et j entreprend sa remise en etat.
Malheureusement comme tous ce qui traine longtemps il me manque une piece et je peux m estimer heureux(encore que je suis sur de ne pa avoir jete ce), c est le pot de chappement.
comme il est possible de le faire refaire si j avais juste les cotes de l echappement ca m arrangerais.
quelques photos et les cotes ce serais bien car je n espere pas trouver un echappement d origine a moins que...
a+ et merci

pierroleca · Message par **pierroleca** » 17 nov. 2010 17:49

svoum a écrit :oui elle a deux amortos voila une photo ce sont des WP
svoum[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/amorto-kramer.JPG[/img_citation]

Bonsoir, j'ai eu, à une époque, une 250 Kramer enduro avec la même suspension arrière à 2 amorto et parallélogramme déformable, trouvée d'occase dans un piteux état...je l'avais restauré, mais on a jamais réussi a avoir un comportement moteur correct dans les bas régime (engorgements systématique, moteur très pointu). Dommage, la partie cycle était vraiment excellente, un vrai rail (ceci dit, je sortais d'une 175 PE dont ce n'était pas la principale qualité :rolleyes:)et dans le roulant c'était vraiment génial, à condition d'anticiper les freinages

. Je l'avais donné à mon frère lorsque j'ai acheté mon KTM et il s'en est ,malheureusement, séparé quelques années après

Tout ça pour dire que son habillage plastique était bleu, mais je n'arrive pas à en voir de cette couleur sur internet, ni à déterminer de quelle années elle était exactement (alzheimer, quand tu nous tiens...)...vous n'avez pas une petite idée

ancillotti50 · Message par **ancillotti50** » 27 mars 2010 19:40

j'ai eu des gens interesssés mais rien de concret, merci pour le site

real visitor · Message par **real visitor** » 27 mars 2010 18:20

site kramer
http://www.kramer-sportsmotorcycles.com/
ps avez vous vendu la portal?

ancillotti50 · Message par **ancillotti50** » 27 mars 2010 13:18

bonjour,
je vais restaurer un 80 kramer de 82, quelqu'un a t'il des infos sur cette moto ?

pierogemignani · Message par **pierogemignani** » 29 janv. 2010 21:04

Ciao Thierry! Année 1986
Comme cette

pierogemignani · Message par **pierogemignani** » 29 janv. 2010 20:56

Ciao, merci Didier

Message par **THIERRY** » 29 janv. 2010 19:29

Oui Peo très belle! compliments, quelle année? 84?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 janv. 2010 19:11

pierogemignani a écrit :... presque

[img_citation]http://img33.imageshack.us/img33/7003/1009354.jpg[/img_citation]

Elle est presque terminé celle ci . Jolie travail !

pierogemignani · Message par **pierogemignani** » 26 janv. 2010 08:32

Oui Therry, 1989-90

ciao, Peo.

Message par **THIERRY** » 26 janv. 2010 07:48

Ciao Péo, déjà moderne celle ci!