De quelle collection ou moto inaccessible rêvez-vous ? ? ? ? ?
Modérateur : THIERRY
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9 mois se sont écoulés ...JPH74 a écrit :Bonsoir gitane-mais
Rien de bien extra-ordinaire :clin: dans ce que je ne possède déjà ...
l' Italienne de mes rêves ... vu que j' ai déjà la SWM 250 RSGS 78 :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... de0992.jpg[/img_citation]
et la YAM ultime ... :hein:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 0-ow83.jpg[/img_citation]
Il y en a une que j' aurais un jour ... :clin:
Quand à l' autre ... ça reste de l' ordre du phantasme ... ;/
And the dream comes true ... :clin:
Beau jus, quelques bricoles à revoir : guidon , couronne ...
Finalement, c' est de nouveau en Italie que j' ai trouvé mon bonheur ... ;/
Photo : en attente de rapatriement ... :mick

SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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En 1978 j' avais une Peugeot SX5 dans cette config ... et maintenant, c' est la Matador de 69oldnewcomer a écrit :Le sélecteur à droite et frein à gauche, par contre, j'ai jamais eu. Et je pense que ça vaut mieux :/ :/
qui me fait quelques sueurs quand il s' agit de trouver la pédale de frein en cas d' urgence... :hein: ;/
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miru
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:)j'ai bave devant la 55 tt !!!
Me suis rabattu sur un garelli tiger 4
Vitesses à droite et 1ère en haut....
J'y ai monté une fourche 55 tt plus des
Morceaux de honda 125s.....
J'ai eu à la fois 125 xl et garelli,
Je passais de l'un à l'autre sans
y penser... :mick
Pourtant en vtt impossible de rouler avec frein avant à gauche, dès que ça
Freinait 'réflexe' à l'envers !!!!
Comme en croisant les mains....
Pas le seul apparemment....
Le kick bon sujet, tous les côtés bons
Quand je démarre 'à côté'
Et le bouquin Panini ?

Bon virus la bécane...
Me suis rabattu sur un garelli tiger 4
Vitesses à droite et 1ère en haut....
J'y ai monté une fourche 55 tt plus des
Morceaux de honda 125s.....
J'ai eu à la fois 125 xl et garelli,
Je passais de l'un à l'autre sans
y penser... :mick
Pourtant en vtt impossible de rouler avec frein avant à gauche, dès que ça
Freinait 'réflexe' à l'envers !!!!
Comme en croisant les mains....
Pas le seul apparemment....
Le kick bon sujet, tous les côtés bons
Quand je démarre 'à côté'
Et le bouquin Panini ?
Bon virus la bécane...
- oldnewcomer
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Tu es passé par dessus le guidon ?Swoum_55 a écrit :Quand j'étais môme, forcément un peu con, j'ai testé le croisement de main sur le guidon de mon superbe demi-course ... Devine? :mick
Sur mes VTT, j'ai toujours interverti les commandes pour avoir le frein avant à droite comme sur les motos. C'est mieusse, je trouve...
What the f... ?
- oldnewcomer
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J'ai eu une seule moto avec le kick à gauche (La SWM 320). Bah, je me suis un peu entraîné à kicker du pied gauche et pis voila. Certes, il n'y avait pas la compression d'un 500 cross ou d'un gros poum-poum mais avec un peu d'habitude, ça allait tout seul.
Le sélecteur à droite et frein à gauche, par contre, j'ai jamais eu. Et je pense que ça vaut mieux :/ :/
Le sélecteur à droite et frein à gauche, par contre, j'ai jamais eu. Et je pense que ça vaut mieux :/ :/
What the f... ?
- Swoum_55
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Encore un p'tit coup ... de kick.
promis, le dernier. :clin:
Ma norme, c'est kick à gauche car je n'ai que des "kick à gauche".
Même le scooter 125, a un kick à gauche et il est ... japonais.
Par ailleurs, c'est oublier tous ceux qui démarrent leur bécane, en étant à coté, et pour le coup, utilisent leur guibole gauche, quand kick à droite. BMW avait trouver la parade, on est obligé de kicker à coté de la bécane, après, jambe gauche ou droite, c'est le pilote qui choisi.
Pour moi ce n'est qu'un détail, on ne passe pas notre temps à kicker, enfin, ceux qui ont des motos qui démarrent.
J’arrête là, la divagation.
Ma norme, c'est kick à gauche car je n'ai que des "kick à gauche".
Même le scooter 125, a un kick à gauche et il est ... japonais.
Par ailleurs, c'est oublier tous ceux qui démarrent leur bécane, en étant à coté, et pour le coup, utilisent leur guibole gauche, quand kick à droite. BMW avait trouver la parade, on est obligé de kicker à coté de la bécane, après, jambe gauche ou droite, c'est le pilote qui choisi.
Pour moi ce n'est qu'un détail, on ne passe pas notre temps à kicker, enfin, ceux qui ont des motos qui démarrent.
J’arrête là, la divagation.
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. 


