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strong · Message par **strong** » 08 mars 2019 09:57

je ne sais pas où en est Joseph avec sa Kram-it mais ici sur ebay il y a qqs pièces pour 125 rotax LC de 83

https://www.ebay.com/itm/1983-84-Can-am ... ctupt=true

strong · Message par **strong** » 08 mars 2019 09:23

changeons de sujet

une belle petite moto en tout cas moi j'aime bien sa bouille.

https://www.leboncoin.fr/motos/1579757098.htm/

rapetou · Message par **rapetou** » 08 mars 2019 09:21

d'avis avec toi,ce sont les mousquetaires du Forum.
Serge

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 mars 2019 22:48

Pour autant,les tiens ne font pas avancé le schmilblick d'un iota !!

ESPADA · Message par **ESPADA** » 07 mars 2019 20:44

Les commentaires sur les histoires de prix m'étonneront toujours par le langage châtié tenu par certains

birdy459 · Message par **birdy459** » 07 mars 2019 19:38

JPC a écrit :Bonjour,
J'ai vu des kit LEJ en vente vers 1500 euros, plus une belle 125 de 1981 (comme celle en vente) vers 2500, donc le vrai prix serait plutôt 4000, en effet le mec se touche grave le pipi mais bon...

oui effectivement des copies sont en vente pour 1300 livres soit -+ 1500 euros
se ne sont pas ceux d'époque seulement des copies , on peut même avoir la culasse non usinées

le prix est en effet un poil élever , mais rien de choquant ,j'ai un ami qui dernièrement a acheter un honda 125 mugen johny'o pour 25000 $ qui a été produit en bien plus d'exemplaires que le LEJ , et quant on voit certaine 510 te se vendre 16000 euros en 10 minutes ,je me dit que cette 125 vaut autant

svenfilip · Message par **svenfilip** » 07 mars 2019 15:51

Oui cette husky est rare, enfin le kit est rare !

Et franchement pour ce prix là le mec pourrait quand même avoir des amortos d'origine, un GB avant d'origine, un feu arrière d'origine....sans parler de la déco de réservoir....

J'ai cette même moto...mais à air ! Et perso, je préfère les ailettes au radiateur.

Svenfilip

kymktm · Message par **kymktm** » 07 mars 2019 14:06

Effectivement Francis rendait bien des services
J'ai une HVA 125 1982 et une HVA 1983, dons à air, j'ai jamais osé franchir le pas et acheter une HVA 125 1984 ou 1985/86 à cause des PB relatifs au carter de la pompe à eau

strong · Message par **strong** » 07 mars 2019 13:46

kymktm a écrit :Peut-être un ZERO de trop dans le prix, on peut rêver
Au fait, LPZ, plus de nouvelles de Francis S. ?
Je constate STRONG que nous sommes au moins deux SUNDGAUVIENS, membres de ce site, superbe au demeurant !!!

faudra qu'on se voit alors!

je vais à la SundgauBike fin Avril :clin:

LECUYER · Message par **LECUYER** » 07 mars 2019 13:02

Bonjour strong
En effet le 486 est assez rare environ 700 unités mais pour info la boite à clapet + pipe+bielle KTM ,boite + embrayage+axe de kick+axe de sélecteur Rotax 500/560 couvercle allumage rotax 126/127 pour le reste c'est plus compliqué
À tout hasard si tu as une boîte à air aluminium je suis preneur ou un patron en carton tout le haut est le même que sur les 125 liquide rotax 126 PDS il y'a juste le bas raccord carbu qui est différent
Salutations
LL

lpz · Message par **lpz** » 07 mars 2019 12:56

La moto serait intéréssante pour sa& singularité ,bien qu'a y réfléchir tu passes deux années de plus et tu as la 84 auusi intéréssante . Perso c'est une moto que j'ai raté deux fois a pas grand chose la 84,mais je persévere et je finirais bien par en dégotter une ! .J'ai eu la 81 ,mais je n'ai pas du tout été emballé par le modéle donc revente , et puis les motos a air ce n'est pas mon truc

Quelques new's de françis l'an dernier ou l'année d'avant ,mais rien de bien trancendant ,et surtout il s'était pris le choux avec quelques gars sur le topic HVA du GV donc il est plus ou moins partie .C 'est dommage car c'est un gars que j'appréçiais et qui ne méritait pas l'histoire qui lui est arrivé , et surtout pour moi comme quelques -uns il nous a rendu service avec ses excellents fabrications

kymktm · Message par **kymktm** » 07 mars 2019 11:13

Peut-être un ZERO de trop dans le prix, on peut rêver

Au fait, LPZ, plus de nouvelles de Francis S. ?
Je constate STRONG que nous sommes au moins deux SUNDGAUVIENS, membres de ce site, superbe au demeurant !!!

strong · Message par **strong** » 07 mars 2019 11:01

Merci les gars je mourrais moins bête

en tout cas j'aime bien le coté "proto" de l'husky mais bon vu le prix... :quoi:

JPC · Message par **JPC** » 07 mars 2019 10:57

Bonjour,
J'ai vu des kit LEJ en vente vers 1500 euros, plus une belle 125 de 1981 (comme celle en vente) vers 2500, donc le vrai prix serait plutôt 4000, en effet le mec se touche grave le pipi mais bon...

lpz · Message par **lpz** » 07 mars 2019 10:22

L'hva a existé ...enfin disons plutot que c'était un kit destiné a "liquidifier" le modéle a air de 82, et vu la production cross de 82 c'était plus que nécéssaire si on compare l'yz (best seller des ventes ) ou mieux encore l'aprilia a l'hva . De mêmeoir on en parlait sur le GV avec Francis S -grand amateur ,défenseur de la marque -et un article que j'ai encore était dispo dans moto-tout terrain de 1982 présentant le kit mis a disposition chez goudol le concessionnaire toulousain .
A mon humble avis le garçon se touche un peu pour le prix,bien que c e soit rare et singulier , mais vu le nombre grandissant d'abrutis prét a cheter n'importe quoi a n'importe quel prix ,il trouvera bien un pigeon qui ne se posera pas ce genre de question ....