Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

[JPC]

Merci Dom,
Je n'ai pas de manchon pour le moment, je vais attendre que le moteur soit remonté, on y verra plus clair sur ce qu'il faut faire, comme mon moteur n'est pas implanté exactement de la même manière, que le tube d'échappement ne passe pas tout à fait au même endroit que sur ta moto...

[TXP 51]

JPC je fait le plan de ta boite a air,pour la forme du haut elle sera comme la mienne,mais pour le bat sa sera comme tu veut(arrondie,carré,en pointe etc)un petit dessin serait bien :clin: ,il faut que tu me donne aussi le diamétre du manchon de carbu que tu va y mettre !!!

[TXP 51]

gedeon,va voir chez le plombier :clin:

[gedeon34]

Merci JPC super le détail.

En fait sur le mien il manquerait l'insert fileté :hein:

il va falloir réfléchir, récuper la pièce sur un autre réservoir HS bien sur, et le refixer à la résine :mick
une aventure en perspective.

[JPC]

Salut JPC, de plus en plus belle cette française du sud ouest.

Ta plaque constructeur est elle Bitéroise ?

Pourrais tu me faire un détail du robinet réservoir (comment est il monté?), sur le mien j'ai trouvé un montage en usine à gaz. :quoi: J'aimerais savoir quoi faire avant de le traiter correctement.

Merci d'avance, A+

Salut,

Oui, c'est bien ça, je l'ai fait graver dans une boutique de plaques d'immat du coin.

Robinet réservoir :







Y'a rien à faire, juste visser le robinet dans le réservoir, c'est un filetage de 12 au pas de 150, acheté chez BMZ :


http://www.bmz.fr/achat/produit_details.php?id=776

Celui que j'ai n'est d'ailleurs pas identique à celui en photo sur leur site...

[gedeon34]

Je sais TXP51, c'est la première pièce neuve achetée mais je crois que l'on a acheté au même vendeur.

[TXP 51]

Gedeon des plaques y en a a vendre sur ebay :clin:

[gitane-mais]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/09/IMGP6135.JPG[/img_citation]

Je comprends pas pourquoi tu l'as changé de couleur, sympa comme avant du coup, du à peine, tu es passé au trop :clin:

[gedeon34]

Salut JPC, de plus en plus belle cette française du sud ouest.

Ta plaque constructeur est elle Bitéroise ?

Pourrais tu me faire un détail du robinet réservoir (comment est il monté?), sur le mien j'ai trouvé un montage en usine à gaz. :quoi: J'aimerais savoir quoi faire avant de le traiter correctement.

Merci d'avance, A+

[vigierstephane]

un seul mot magnifique

[mikalet64]

je sais et je suis ...

http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=1756&p=17

[JPC]

Pourquoi tu dis ça ? Elle a à peine changé depuis la première fois que je l'ai vu :

[mikalet64]

elle va revenir de loin celle là !

[JPC]

Bon, retour aux affaires cette après midi sur la TXP :



D'abord fixation définitive de la béquille, j'ai du refaire tourner un axe avec un filetage cette fois-ci :



Ensuite rivetage de la plaque d'identication, il a fallu d'abord percer les trous, ceux d'origine avaient été bouchés par soudure :



Reste à faire :

- Trouver un système de maintien de la béquille en position relévé,
- Remonter le moteur et le mettre dans la moto,
- Fixer les repose pieds
- Trouver un radiateur qui va bien pour fixation sur le coté droit (je pense à un YZ 80 1983),
- Travailler sur la boite à air
- Pédale de frein arrière et tringle ou cable associé (je préfère un système à tringle)
- Adapter le cable de frein avant (cable YZ 250 1982) en enlevant un bout de gaine sans niquer le cable...
- Circuit électrique

Et j'en oublie surement...

[JPC]

Ben, je comprend pas, ça veut pas rentrer !!

Bon, cet été je n'ai rien fait du tout en restau ! :rolleyes: Va falloir s'y remettre...