125 CABALLERO : LA DERNIERE !

1970>1985 ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

thierry cross6
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Message par thierry cross6 »

DIDIER a écrit :
thierry cross6 a écrit :l'une ou l'autre ne pourrait pas faire illusion :o aprés un petit nettoyage :lol:

http://www.srcf.fr/forum/userimages/pla ... e-1bis.JPG

http://www.srcf.fr/forum/userimages/pla ... -2-bis.JPG
Merci Thierry , sympa ! Celui du bas je l'ai déja ,il était plutot fait pour les petites , par contre celui du haut avec le 5 une fois décappé pourrait être sympa et pas que pour ma moto ,il a une" belle forme". Je le verrais bien sur une moto genre YZMX , hein Laurent !
merci pour ta réponse, en fait ces plaques phare je les ai depuis peux,10/15 ans :rolleyes: mais je suis(étais) incapable de donner leur provenance :cool:
thierry cross6
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Message par thierry cross6 »

et le CEV "caoutchouc" qui l'a :cool:

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Ah le fameux CEV caoutchouc!! :/
ancillotti50
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Message par ancillotti50 »

regardez au dessus j'en vend un cev caoutchouc...........
caballero 78
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Message par caballero 78 »

thierry cross6 a écrit :et le CEV "caoutchouc" qui l'a :cool:

http://www.srcf.fr/forum/userimages/pha ... tchouc.JPG
le cev caoutchouc j en n ai un d avance mais je garde aussi ! ;)
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
DIDIER
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Message par DIDIER »

Un truc que j'ai pu vérifier ,ma moto est équipé de la boite cross, elle est " frappée " CR sur le dessus . Autre chose, on sait que le petit Brissounet roulait avec une couronne de 54 dents, mais quelle était la taille du pignon a l'avant , 12 dents ?
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JPB75
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Message par JPB75 »

Eh bien voilà Didier, ta moto est bien issue de la cross. Pour info sur certaines il n'y avait pas de béquille centrale, mais j'ai l'impression que la tienne en a une… Je pense qu'il y a d'autres différences internes : transferts notamment. Mais là aussi il y a des mix entre les versions Rc et Cross. Je ne sais pas si ces montages étaient faits à l'usine ou si c'était l'importateur qui fourguait ainsi son stock de cross.
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

VOICI LA PLAQUE QUE JE VENDS OU ECHANGE CONTRE DES PIECES DE 80 RC 82

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Sur les photos la couleur est bizzare mais cela est due a mon apareil (telephone)
elle est en parfait etat sans cassures et avec autocollant neuf
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
DIDIER
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Message par DIDIER »

gérard DELON a écrit :VOICI LA PLAQUE QUE JE VENDS OU ECHANGE CONTRE DES PIECES DE 80 RC 82

http://www.srcf.fr/forum/userimages/P30 ... 14-01-.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/P30 ... 14-02-.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/P30 ... 15-01-.jpg


Sur les photos la couleur est bizzare mais cela est due a mon apareil (telephone)
elle est en parfait etat sans cassures et avec autocollant neuf
Gérard je te répond du boulot n'ayant plus d'internet a la maison ( Une certaine blonde qui fait des siennes ) , est elle repeinte ta plaque ? Aurait tu le phare ?. Quoi que le phare de Lilian m'a l'air d'être le bon . A plus .
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DIDIER
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Message par DIDIER »

JPB75 a écrit :Eh bien voilà Didier, ta moto est bien issue de la cross. Pour info sur certaines il n'y avait pas de béquille centrale, mais j'ai l'impression que la tienne en a une… Je pense qu'il y a d'autres différences internes : transferts notamment. Mais là aussi il y a des mix entre les versions Rc et Cross. Je ne sais pas si ces montages étaient faits à l'usine ou si c'était l'importateur qui fourguait ainsi son stock de cross.
Exact, d'ailleurs si tu regarde bien le carbu est celui de la cross, un PHBE alors que le RC est monté avec un PHBH , pour la béquille ,je n'en avais pas lors de l'achat mais les fixations sur le cadre y étaient, j'ai donc monté une béquille de RC mais je dois la rallonger vu la hauteur de la moto ! Pour ce qui est du cylindre,malheureusement celui d'origine a été bousillé il y a une dizaine d'années par un charlot du traitement de surface :( , heureusement a l'époque Enduro Classic m'avait dépanné d'un cylindre de RC et je t'avoue ne plus me souvenir des différences entre les deux cylindres, j'ai toujours l'ancien , je vais essayer de lire la référence mais vu la tête de la pièce après le bain d'acide quelle a subit....
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Quel Bitza cette DIDIER REPLICA!! :lol:
DIDIER
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Message par DIDIER »

THIERRY a écrit :Quel Bitza cette DIDIER REPLICA!! :lol:
Oh la thierry ! C'est de la moto d'homme ça ! Tu peut pas comprendre ! :P :cool:
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JPB75
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Message par JPB75 »

Sur le forum enduro80, il y a récemment un gars qui a donné une solution pour sauver des cylindres, en emmanchant une chemise issue d'une R5, retaillée etc etc. C'est au delà de mes compétences mais la méthode a l'air de tenir la route...
DIDIER
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Message par DIDIER »

JPB75 a écrit :Sur le forum enduro80, il y a récemment un gars qui a donné une solution pour sauver des cylindres, en emmanchant une chemise issue d'une R5, retaillée etc etc. C'est au delà de mes compétences mais la méthode a l'air de tenir la route...
Je te remerçie de ta solicitude JPB , mais croit moi, quand je dis bousillé c'est vraiment bousillé ! Je te mettrais des photos quand j'aurais a nouveau internet a la maison , tu comprendra tout de suite , par contre la combine du chemisage peut surement intéresser des gars ! :)
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JPC
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Message par JPC »

Une petite vidéo d'un 125 RC :

http://www.dailymotion.com/video/x5s0nk ... fm260_auto

Peut-être est-elle à quelqu'un du forum ?
Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
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