APRILIA 80 RCN 1981 TH

[THIERRY]

Faut être patient MIRU, on sait jamais, cette histoire en est la preuve! Je ne la cherchais même plus, pensant qu'elle avait du disparaitre... :rolleyes:

Bon, en tout cas, la phase de restauration va bientôt commencer, il va falloir que je trouve pas mal de pièces:

- Allumage MVT complet
- Bras oscillant acier
- Embrayage 16X 61
- Couronne arrière ( celle avec 4 plots )
- Une béquille
- Plastiques (Vintage Art)
- Refaire la housse de selle
- Pneus (vu que les Michelin Tracker se font dans des petites dimensions)
- Un feu arrière de TY ( pour JPH...)

On va faire ca tranquillement, mais surement.
Le projet consiste à refaire la moto dans l'esprit de l'époque type" Enduro initiation" la RX80 est là pour la partie compet'.
Je me souviens d'un moteur assez coupleux pour la cylindrée avec les masses de vilo P6 80 pleines.

[THIERRY]

Cylindre/piston origine, plutôt bien! C'est certainement pas pour cette raison que la moto a été arrêtée.

[fredolo]

bon alors thierry elle va etre remonté pour la mettre sous le sapin ??

[THIERRY]

J aurais bien aime Fred, mais il va falloir un peu patienter.
Le point:

. Moteur: caters micro bille, carters lateraux a l epoxy, des retour, remontage. Bielle a commander, piston roulements joints
, Partie cycle,: BO, on arrive pas a retirer les silentblocs, roues démontées moyeux en attente epoxy jantes alu en commande. Pot et silencieux debosseles , préparation pieces pour zinguage etc....

On va pas se presser et faire les choses correctement pour arriver a un résultat cohérent. A suivre...

[THIERRY]

Tiens , un détail que j'avais jamais remarqué. Les 80 RCN et RCSP sont montés avec des chaines au pas de 415, alors que les versions équivalentes 80 RX le sont avec des 428.... :clin:

[THIERRY]

Une question, d'origine l'embrayage est celui ci?

13X60

[mikalet64]

yes

[THIERRY]

Merci Michel, tu l'as conservé ou tu es repassé sur un 16X61 taille droite?

[mikalet64]

Aprilia et QRO avec cet embrayage mais avec ressorts plus costauds pour le gros cylindre en admission 30
Fantic (80 Athena) ressorts aussi et 16 / 61 taille droite

Dans la config d'origine de l'Aprilia , cela fonctionnait très bien sans modif avec un carbu PHBH 26 BS montage souple
je n'ai pas essayé le carbu d'origine

[mikalet64]

je précise : 6 ressorts et 10 encoches/ plateau alu , tu as le bon et je t'ai envoyé une doc

[THIERRY]

Ok, super, merci.

Je regarde.

De mon coté sur mes autres moteurs Mina 80 (K6 gros cylindres) je n'ai que des 16X61 taille droite. Mais compte tenu du fait que j'ai un bon souvenir du moteur de l'Aprilia monté avec et selon ta confirmation, je pense le conserver. Sa vocation ne sera pas de faire de l'Enduro, mais plutôt de la ballade et des petits déplacements divers, je pense qu'il fera très bien l'affaire!

[THIERRY]

La 80 RCN d'Antoine, jolie!!

[oldnewcomer]

La même en action

[mikalet64]

le même Gus mais pas sa rcn :clin:

[JPH74]

Tiens tiens ...
Je vois que Anthoine à recyclé le perçage de ses plaques phare ...( prévu pour le câble des gaz )
En y faisant passer le câble d' embrayage ... :hein: :clin: