Remise en etat 125 rs gs

gpm1 · Message par **gpm1** » 30 sept. 2015 22:39

SWM 56 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... freins.jpg[/img_citation]

Y a t' il une grosse différence de qualité sur cet 2 Produits?

Merci

Les moins chères c'est du EBC, certains les trouvent trop dures, les autres c'est du FERODO avec la réputation de la marque.

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 30 sept. 2015 22:47

OK Merci donc autant mettre de la marque.

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 01 oct. 2015 21:29

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 17:53

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 17:56

Salut
J'ai commencer a regarder mes amortos.
Que faut t'il que je vérifie ?
Faut il ouvrir le corps et changer tout les joints?
Je pense que le corps a déjà été ouvert l’écrou est marquer.

Merci

JPC · Message par **JPC** » 04 oct. 2015 18:05

Est-ce qu'ils fuient ? L'huile est d'origine ? Si oui, à remplacer

Quand tu enfonce les tiges, y a t'il des bruits d'air ? des point durs ? les tiges remontent à quel vitesse ?

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 18:11

La tige ne revient pas.
Je ne vois pas de fuite
Pour l huile je pense qu elle a ete changer il y a plus de 20 ans.

Merci

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 18:16

JPC · Message par **JPC** » 04 oct. 2015 18:25

SWM 56 a écrit :La tige ne revient pas.

Merci

C'est soi que tu n'as pas de pression dans les bonbonnes, soit qu'il y a de l'air dans les corps.

Vu la gueule des écrous, cela a du être démonté dans le temps...

Il faut un outils particulier pour démonter ces écrous, voir ici : http://www.srcf.fr/forum/t6397-Refectio ... GS680.html

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 18:30

Merci de ta reponse.
Il faut que j achete une douille et que je la coupe et que je soude un manche.
J ai 4 bars de pression dedans.
Je peux essayer d augmenter la pression pour voir.Si oui a combien ?

Ce sont des ag 1 ,2 ou 3 ?La tige a un diametre de 12 mm.

Merci de ton aide

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 18:33

JPC · Message par **JPC** » 04 oct. 2015 18:37

SWM 56 a écrit :Merci de ta reponse.
Il faut que j achete une douille et que je la coupe et que je soude un manche.
J ai 4 bars de pression dedans.
Je peux essayer d augmenter la pression pour voir.Si oui a combien ?

Ce sont des ag 1 ,2 ou 3 ?La tige a un diametre de 12 mm.

Merci de ton aide

Oulah !!! 4 bars c'est beaucoup trop pour des AG 1,2 ou 3 , je crois qu'il n'y a que les MX580 qu'on peux monter à 10 bars, les autres 2,5 bars max.

Va falloir ouvrir mais déjà purge l'huile...

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 20:36

Enfaite j'ai un bruit d'air.
Il faudrai que je commande un kits comme sa pour mes 2 amortos ?
http://www.suspensionzana.com/index.php ... Itemid=114

Merci

Asterix · Message par **Asterix** » 04 oct. 2015 20:52

c'est des AG3 force 4, tu peux commandé chez Ugo le kit complet avec les vessies car 4 bars aujourd'hui ce n'est pas exclu qu'elles soient hs aujourd'hui. J'ai refais les miens sur ma rsgs avec du LHM et nickel. Il y a des tutos et avec un peu de patience si tes tiges sont bonnes ce sera ok

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 oct. 2015 20:55

Merci Asterix

Quel huile tu as mis ?

Merci