Remise en etat 125 rs gs

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 08 sept. 2015 18:09

Le problème, quand les têtes se sont oxydées une première fois c'est mort.

J'ai testé sur ma RSGS et ben faudra changer

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 08 sept. 2015 18:41

Salut merci de vos reponses
Pour les rayons c est juste les tete qui sont rouiller

Merci

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 08 sept. 2015 18:56

Efficace le miror Merci pour le tuyaux.
Que faut il contrôler sur la roue a part les garnitures? Roulements?
Si je commence a enlever les rayons il faudra que je fasse faire un rayonnage.
Merci

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 09 sept. 2015 14:57

Salut
Je peux utiliser le miror Argentil pour faire l’extérieur du moyeux et les rayons ?
Le wd 40 je ne le trouve pas très efficace.

Merci

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 09 sept. 2015 15:03

Tu peux utiliser le miror sur les parties non peintes seulement.

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 09 sept. 2015 15:08

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 09 sept. 2015 15:14

Le moyeux c est de l aluminium ?
Merci

gpm1 · Message par **gpm1** » 09 sept. 2015 16:16

Oui, c'est de l'alu, mais plutôt brut, pas poli.
Pour ma part je les laisse tel quel.
De toute façon au premier trempage, c'est à refaire :rolleyes:

Ça dépend si tu fais une moto pour rouler ou bien pour exposer.

Julien · Message par **Julien** » 10 sept. 2015 07:53

gpm1 a écrit :
SWM 56 a écrit :Merci carlo
Pour les rayons rouiller que faire ?
Mes garnitures sont fatiguer je crois?

Merci
Les garnitures, même si elles ne sont pas usées, si elles sont d'époque, sont devenues trop dures et inefficaces.
A changer d'office !!

Pour les rayons rouillés, à changer, sinon ils risquent de casser au moindre choc !!

Je te trouve bien péremptoire mon Claude , moi je démonte tout , je fais rezinguer et c'est reparti .
2 saisons de championnat et pas un rayon de pété ( bon faut dire qu'en CDF c'est soft , Cabasse , Latrecey , Saône ...)

Le plus délicat est le démontage pour ne pas les péter ( W40 + patience )

Ce que j'ai noté pour un griméca 140

Marquage akront coté frein
Rayon court côté frein 90° exter 75° inter
Rayon inter sens horaire
Commencer par les grands puis intérieurs côté frein
Déport 27 mm / opposé au frein

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 10 sept. 2015 21:16

Ok merci pour les infos.

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 10 sept. 2015 21:50

Je pensais changer les roulements de roues qui doivent d etre d origine.
Vous en pensez quoi ?
Merci

gpm1 · Message par **gpm1** » 10 sept. 2015 22:03

Pour ce que ça coûte, n'hésites pas et comme ça tu seras tranquille !

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 10 sept. 2015 22:06

Super merci de ta reponse gpm.
Ce n est pas trop dur pour les enlever ? Et il faut mettre un joint neuf au passage.
Merci

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 12 sept. 2015 11:55

Y a t' il une grosse différence de qualité sur cet 2 Produits?

Merci

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 30 sept. 2015 22:32

J'ai fait un peux de peinture.

J' ai quelques défauts que je vais régler demain vous en pensez quoi ?