Prototype Rotax

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 29 mai 2019 07:08

Je viens d'avoir confirmation que le "V" était appliqué sur les moteurs Rotax de test destinés à l'usine Bombardier de Valcourt. Ce moteur était donc un 125 de test (V 124/XXXX). :clin:

LECUYER · Message par **LECUYER** » 28 mai 2019 21:41

Bonjour Gaétan
Je vends l'ensemble voici mon email
lpa.lcr@orange.fr
Salutations
Laurent

LECUYER · Message par **LECUYER** » 27 mai 2019 19:31

Bonjour flamby
Je ne connais pas la signification du V je n'ai jamais vu sur un moteur
Salutations
LL

Moisan · Message par **Moisan** » 27 mai 2019 01:34

Bonjour Laurent
C'est pour une moto de piste et le moteur n'est pas refroidis liquide.
C'est vraiment les pièces comme sur votre photo
Est-ce que vous vendez les pièces séparées ou seulement l'ensemble?
Merci
Gaétan

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 26 mai 2019 09:45

LECUYER a écrit :Bonjour ce n'est pas un prototype mais un moteur assez courant en kart pour info j'en ai plusieurs ce sont sensiblement les mêmes que sur nos motos
Salutations Laurent

Laurent, connais-tu la signification du "V" avant le numéro de moteur? Normalement, la série n'a pas ce "V". Lors d'un échange avec Al Roberts, gros collectionneur américain de Can-am officielles, j'avais cru comprendre que le "V" était frappé sur les moteur destinés à l'usine de Valcourt, mais je ne suis pas sûr...

LECUYER · Message par **LECUYER** » 26 mai 2019 08:18

Bonjour Gaétan
Si gedeon 34 n'est pas vendeur je peus te vendre un ensemble c'est pour monter sur quoi kart ou moto de piste car il existe des carters d'embrayage avec pompe à eau là c'est encore plus rare
Salutations
LL

Moisan · Message par **Moisan** » 26 mai 2019 05:42

Bonjour gedeon34
Est-ce que votre ensemble est à vendre?

Moisan · Message par **Moisan** » 26 mai 2019 05:18

Merci énormément pour les informations très apprécié
Si vous voyez un jour ces pièces à vendre faite moi signe.
Cordialement
Gaétan

LECUYER · Message par **LECUYER** » 25 mai 2019 23:54

Bonjour
Voici les plans
J'ai l'explication en anglais si ça vous intéresse et les plans des pots
Salutations
LL

Moisan · Message par **Moisan** » 25 mai 2019 15:15

Oui j'ai envoyé un message à Doug Gropp,
Merci pour les infos, la pièce plus critique est le couvercle de la valve rotative, pour le couvercle de clutch bon idée de le machiner. J'aimerais bien avoir les plan de Rotax.
Je vais continuer de chercher le couvercle de la valve rotative #212360.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 25 mai 2019 12:11

Salut,

J'ai aussi un ensemble :clin:

LECUYER · Message par **LECUYER** » 25 mai 2019 11:55

Bonjour Gaétan
Je suppose que c'est ces pièces la que tu cherches il y en a qui passe quelque fois sur ebay us et uk mais les prix tournent toujours entre 700€ c'est très rare à moins de tomber sur un nid si tu as les possibilités de faire de l'usinage de précision j'ai les plans que donnait Rotax pour faire la pipe et transformer le carter d'embrayage

Salutations
LL

Flamby, Il magnifico. · Message par **Flamby, Il magnifico.** » 24 mai 2019 22:15

Gaetan, j'ai vu ton message de recherche sur la page facebook Can-Am. As-tu essayé de contacter Doug Gropp par le lien que t'a mis B.Picard? Si Doug ne sait pas où en trouver, ça va être compliqué! :mick :hein:

Moisan · Message par **Moisan** » 24 mai 2019 15:25

Bonjour,
je suis à la recherche de pièces pour modifier un moteur rotax 250 pour installer un ''side carburetor'' je trouve votre conversation de 2016 intéressante et j'aimerais savoir si vous avez des pièces à vendre tel que le couvercle de valve rotative et le couvercle de clutch. Aussi si vous avez un manuel de pièces pour ce type de moteur.
je vous remercie pour votre aide!

Gaétan

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 17 déc. 2016 22:20

Intéressant, je ne connaissais pas la vie de ce moteur depuis son développement. On connaît son évolution après son arrivée dans le tt mais pas ces origines.