Restaurations APRILIA CJPierre
Modérateur : THIERRY
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- THIERRY
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Salut JP, pour les pneus, je dirais 90X21 à l'avant et 140X18 à l'arrière, c'est une 250 y'a des watts!
Tu es très atteint toi aussi, une ANCILLOTTI 125 Six Days, Une AP 250 MX 1979, une 250 RC 1982, une 250 MX 1981....
Sympa que tu t'en refasses une en blanc, malgré tout, on en voit pas.
Pour le caractère moteur et l'allumage, je ne suis pas spécialiste, mais on a testé entre 1,8 et 2,2mm ça va bien, les miennes ont été calées entre 2 et 2,2mm, mais ça ne change pas grand chose. Il faut savoir que sur la RT HIRO ils te donnent une valeur de 2.9mm, c'est n'importe quoi ( p't'etre pour une Trial?).
Une fois de plus sur la version sans clapets qui est un peu moins "pleine" que celle avec, je te conseillerais de te trouver un KEIHIN 36 sur le BC et de le monter. Le résultat est étonnant , tu retrouves pratiquement la souplesse et le remplissage au milieu du modèle à clapets.
En espérant t'avoir aidé...
Tu es très atteint toi aussi, une ANCILLOTTI 125 Six Days, Une AP 250 MX 1979, une 250 RC 1982, une 250 MX 1981....
Sympa que tu t'en refasses une en blanc, malgré tout, on en voit pas.
Pour le caractère moteur et l'allumage, je ne suis pas spécialiste, mais on a testé entre 1,8 et 2,2mm ça va bien, les miennes ont été calées entre 2 et 2,2mm, mais ça ne change pas grand chose. Il faut savoir que sur la RT HIRO ils te donnent une valeur de 2.9mm, c'est n'importe quoi ( p't'etre pour une Trial?).
Une fois de plus sur la version sans clapets qui est un peu moins "pleine" que celle avec, je te conseillerais de te trouver un KEIHIN 36 sur le BC et de le monter. Le résultat est étonnant , tu retrouves pratiquement la souplesse et le remplissage au milieu du modèle à clapets.
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- Squadriste Gold
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Il faudra faire avec une RC en plus.
Thierry, jme suis dégoté un optique de phare en verre avec la veilleuse.
Je n'ai pas beaucoup de photos à vous offrir, mon mécano est MAÏCO a fond.
Quelque questions: quelles sont les dimensions de pneus qui vont bien.
Peut-on donner un caractère moteur différent, suivant le calage de l'allumage. (merci le spécialiste)
- THIERRY
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Perso, je la préfère en rouge 81! étonnifiant non? 

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- Squadriste Gold
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Salut Thierry Oui je la voie bien en rouge 1981.
J'avais un doute 80 ou 81, pourtant les tees de fourche, sont pour une fourche de 41,7
Je vais luis mettre des tee et fourche de 38
Et il faut que je l'habille
Pour la peinture non ce pas moi, un spécialiste fait sa pour moi.
Si vous avez besoin, super boulot grenaillage, traitement, peinture, et prix sympas.
J'avais un doute 80 ou 81, pourtant les tees de fourche, sont pour une fourche de 41,7
Je vais luis mettre des tee et fourche de 38
Et il faut que je l'habille
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- THIERRY
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MX 81 rouge, voire blanche en 82!
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