125 maico enduro 1979/1980
- THIERRY
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Les deux semaines se sont transformées 6....on dira que c'est a cause de la météo

Mais hier, le petit voyage qui va bien,
Et hop une partie cycle presque complète (manque les deux flasques de frein les commandes au guidon et le robinet de réservoir!!)
Sinon, tout y est a priori


Apres 20 ans de grange, très peut de corrosion, tubes de fourche et tige de Corte et Cosso bombonnes séparées nickel !!!
Même pas une toile d'araignée ou un nid de souris dans la boite à air... trop trop fort Maico!!!


Mais hier, le petit voyage qui va bien,
Et hop une partie cycle presque complète (manque les deux flasques de frein les commandes au guidon et le robinet de réservoir!!)
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Bonjour le SRCF,
De passage sur votre beau forum...
En regardant de près cette 125 "Maico" italienne, il me vient quelques réfections...
D'abord je n'ai pas pris le temps de lire le texte, je ne maitrise pas la langue de Dante...
Ce que je peux rajouter c'est que Basilio Portelli était l'importateur Maico en Italie.
Que l'arrêt de la cylindrée 125 chez Maico devait être mal vécu, sachant qu'il devait y avoir de la demande.
Les dernières vraies 125 Maico modèle 79/80 ont été bradées fin 82 à vil prix, sachant que l'engin était techniquement largement dépassé, c'était un bon trail qui aurait oublié d'être moderne.
D'où cet engin stické Maico à la va vite.
J'y vois quelques pièces Maico : les caches latéraux, le bras oscillant, les garde boue AV et AR, le boîtier du filtre à air, les biellettes de suspension arrière...
D'autres pourraient en être aussi : le cadre est assez ressemblant, la selle aussi...
Faudra tout de même que j'essaye de lire le texte à temps perdu !
Eugénio, t'en es où de ton projet Maico ?
Amicalement, Mass'
De passage sur votre beau forum...
En regardant de près cette 125 "Maico" italienne, il me vient quelques réfections...
D'abord je n'ai pas pris le temps de lire le texte, je ne maitrise pas la langue de Dante...
Ce que je peux rajouter c'est que Basilio Portelli était l'importateur Maico en Italie.
Que l'arrêt de la cylindrée 125 chez Maico devait être mal vécu, sachant qu'il devait y avoir de la demande.
Les dernières vraies 125 Maico modèle 79/80 ont été bradées fin 82 à vil prix, sachant que l'engin était techniquement largement dépassé, c'était un bon trail qui aurait oublié d'être moderne.
D'où cet engin stické Maico à la va vite.
J'y vois quelques pièces Maico : les caches latéraux, le bras oscillant, les garde boue AV et AR, le boîtier du filtre à air, les biellettes de suspension arrière...
D'autres pourraient en être aussi : le cadre est assez ressemblant, la selle aussi...
Faudra tout de même que j'essaye de lire le texte à temps perdu !
Eugénio, t'en es où de ton projet Maico ?
Amicalement, Mass'
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enduro52 a écrit :Y aurait il une bonne âme que je remercie d'avance pour me dire à quoi ressemble une maico enduro de 79/80 en 125 CC ma recherche est surtout au niveau moteur...
En plus gros je connais mais en petit niet..
Tient pour le fun ont ils fait des 80 ?? ou 50 cc à moteurs maico!!

merci mauro !!
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http://www.moto-tm.com/classicsite/Classictest.htm
slt pat regarde la mais il y a des éminent specialiste de ses belles motos( l année prochaine pour moi)
a bientot phil :bise:
slt pat regarde la mais il y a des éminent specialiste de ses belles motos( l année prochaine pour moi)
a bientot phil :bise:
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Oui le projet du moteur 125 Maico, qui était soit disant bien avancé, a été repris par TM.enduro52 a écrit :Bon contact avec Maicomas!!
et de plus j'ai apris que si la Maico 125 modèle 84 n'a pas vu le jour c'est parce que le projet a été acheté par.....allez je vous laisse deviner, c'est italien!!
En 80 on disait le nouveau 125 Maico imminent ! Mais c'était l'Arlésienne (déjà que l'importateur était en Arles !)
Fin 82 Maico va très mal, les caisses de l'usine sont vides, alors que celles de la succursale américaine débordent (allez comprendre ?) Des histoires de famille entre frères, cousins, cousine...
Tout le personnel est débarqué, la production arrêtée et l'ingénieur qui menait le projet 125 embauché par TM.
On ne peut être totalement affirmatif, le bouilleur TM de l'époque n'est pas forcément l'ex futur Maico, mais peut-être a-t-il hérité que quelques solutions... Un cousin ?
Il est évident que l'ingénieur motoriste en question (dont je n'ai jamais su le nom) n'est pas arrivé chez TM les mains vides, dans ses cartons il y avait le projet Maico.
Les spécialistes TM voudront bien me dire si quelque chose a changé dans le moteur TM dans les années qui ont suivi (disons entre 83 et 85) et me faire passer des photos ou éclatés, pour que je puisse voir si quelque partie ressemble à du Maico.
Pour ce que je me rappelle pour avoir traîné à Paulhaguet dans la boutique de CARDEL dans ces années là, le moteur TM ressemblait un peu à un petit Maico inversé. Depuis je n'ai jamais pris le temps de me pencher sérieusement sur le sujet, mais ça vaut le coup de l'éclaircir.
Il me semble avoir entendu que le motoriste en question était Italien, et transfuge de chez Piaggio, mais attention je n'en suis absolument pas certain.
Voilà j'ai dit tout ce que je savais !
:bise: Mass'
Modifié en dernier par MaicoMas' le 10 août 2013 17:22, modifié 1 fois.