Pour ton moteur, depuis près de trente ans qu'il n'a pas tourné, commences par vérifier ton calage d'allumage, le carbu bien nettoyé (y compris le filtre à essence rond), mais je suppose que tout cela est fait. Ca devrait donc pêter. Ne pas oublier l'essence qui arrive bien du réservoir (crépine dans le résé), et le traditionnel pointeau coincé...
Ou alors compte tenu de l'âge, ouvres ton moteur, et change les spis, et les roulements puisque c'est ouvert. Tu as peut-être un spi de vilo qui a séché et qui laisse tout passer...
Et bienvenu sur le site pour en terminé pour ce soir :clin:
