KREIDLER/VAN VEEN 50cc Cross/Enduro

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 20 mars 2018 18:21

Un carbu de 28 :hein: doit etre bien travaillé le berlingot :clin:

joseph · Message par **joseph** » 20 mars 2018 22:44

moteur kreidler ici :

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 21 mars 2018 12:35

gedeon34 a écrit :Un carbu de 28 :hein: doit etre bien travaillé le berlingot :clin:

un SACHS CORSA CORTA fonctionne tres bien avec un BING de 32

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2018 16:40

c'est surement pas parce que tu mets un gros carburateur que ça fonctionne mieux
la preuve avec un Bing de 20 mm et 18 vitesses

alors que chez Derbi on fonctionnait avec un 32 mm et le Derbi courrais après le Kredler

Hiroman · Message par **Hiroman** » 22 mars 2018 17:32

Non d'une pipe ,sacré moteur pour une cylindrée aussi petite ,c'est pour aller sur les mers salées aux états unis ce truc

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 22 mars 2018 18:17

Oui, à Bonneville !

Malgré tout je serais curieux de savoir comment ils s'y prennent pour avoir autant de puissance à si haut régime avec un carbu si petit.

Hiroman · Message par **Hiroman** » 22 mars 2018 19:55

Oui tout à fait , d'ailleurs sa me rappel un film que je n(ai plus avec Anthony Hopkins
que j'ai trouvé sympa lorsqu'(il réalise en début de film plusieurs pistons pour sa moto avant d'aller a Bonneville

Ceci dit avec 18 vitesses démultiplié sa doit prendre de la vitesse

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2018 20:11

carlovitch1 a écrit :Oui, à Bonneville !

Malgré tout je serais curieux de savoir comment ils s'y prennent pour avoir autant de puissance à si haut régime avec un carbu si petit.

le record de vitesse 210km/h de moyenne
" Sur le kilomètre, départ lancé : 196,937 km/h dans un sens : 224, 330 dans l'autre.
Le record est donc accroché à 210, 634 km/h."

le moteur avait un compresseur volumétrique et sortait 22 cv

joseph · Message par **joseph** » 22 mars 2018 20:37

kreidler est donc toujours le recordman de bonnville en catégorie 50 ? :hein:

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2018 21:02

oui et non
non car il est de 233 km/h mais avec injection de NOS

oui si les motos d'après avaient utiliser le même carburant

je m'explique le kreidler fessait 22cv avec le compresseur et 18 sans le compresseur

la dernière fessait 15 cv sans le NOS (30 avec le NOS ) soit 50% de puissance en plus

si le NOS avait été injecter dans le kredler sans le compresseur on serait a 36 cv et avec le compresseur et le NOS à 44 cv

mais dans l'absolut il est battu

monno · Message par **monno** » 22 mars 2018 21:44

Hiroman a écrit :Oui tout à fait , d'ailleurs sa me rappel un film que je n(ai plus avec Anthony Hopkins
que j'ai trouvé sympa lorsqu'(il réalise en début de film plusieurs pistons pour sa moto avant d'aller a Bonneville

Ceci dit avec 18 vitesses démultiplié sa doit prendre de la vitesse

Burt Munro

https://www.youtube.com/watch?v=aOgQYMH6UBY

birdy459 · Message par **birdy459** » 22 mars 2018 21:51

bien vu mono , oui super film inspirer de fait réels

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 22 mars 2018 22:43

birdy459 a écrit :
carlovitch1 a écrit :Oui, à Bonneville !

Malgré tout je serais curieux de savoir comment ils s'y prennent pour avoir autant de puissance à si haut régime avec un carbu si petit.
le record de vitesse 210km/h de moyenne
" Sur le kilomètre, départ lancé : 196,937 km/h dans un sens : 224, 330 dans l'autre.
Le record est donc accroché à 210, 634 km/h."

le moteur avait un compresseur volumétrique et sortait 22 cv

Ah ben oui mais avec un compresseur c'est pas du jeu

.

En GP vitesse 50 si ma mémoire est bonne dans les dernières années il y avait baston entre les Kreidler et les Bultaco notamment de Nieto et du regretté Ricardo Tormo. Mais là les compresseurs étaient interdits.

Hiroman · Message par **Hiroman** » 23 mars 2018 18:50

monno a écrit :
Hiroman a écrit :Oui tout à fait , d'ailleurs sa me rappel un film que je n(ai plus avec Anthony Hopkins
que j'ai trouvé sympa lorsqu'(il réalise en début de film plusieurs pistons pour sa moto avant d'aller a Bonneville

Ceci dit avec 18 vitesses démultiplié sa doit prendre de la vitesse
Burt Munro

https://www.youtube.com/watch?v=aOgQYMH6UBY

HA yess !! je ne me rappelais plus du nom du film c'est bien celui la je vais regarder de nouveau merci

birdy459 · Message par **birdy459** » 23 mars 2018 21:18

carlovitch1 a écrit :
birdy459 a écrit :
carlovitch1 a écrit :Oui, à Bonneville !

Malgré tout je serais curieux de savoir comment ils s'y prennent pour avoir autant de puissance à si haut régime avec un carbu si petit.
le record de vitesse 210km/h de moyenne
" Sur le kilomètre, départ lancé : 196,937 km/h dans un sens : 224, 330 dans l'autre.
Le record est donc accroché à 210, 634 km/h."

le moteur avait un compresseur volumétrique et sortait 22 cv
Ah ben oui mais avec un compresseur c'est pas du jeu .

En GP vitesse 50 si ma mémoire est bonne dans les dernières années il y avait baston entre les Kreidler et les Bultaco notamment de Nieto et du regretté Ricardo Tormo. Mais là les compresseurs étaient interdits.

ils étaient 3 -4 constructeurs a prétendre au titre kredler , garelli , bultaco et casal

la FIM a pondu un règlement drastique boite 6 max , pas de compresseur , turbo , poids minimum
largeur minimum ......bref avec leur connerie de règlement ils ont tuer la progression technologique et favoriser la tricherie (ex ceux qui avaient pas la largeur suffisante mettaient des bouts au guidon ) etc ......
casal pour rivaliser a mis un cylindre de kredler ....
ils se sont voler les pilotes