Reconstitution APRILIA RC N 80 1981

Message par **THIERRY** » 13 oct. 2016 09:51

carlovitch1 a écrit :Salut à tous, après un intermède assez long pour finir et faire marcher celle-ci (un peu galère mais bon, on y est arrivé):

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... G-0502.JPG[/img_citation]

Très jolie, bravo!

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 13 oct. 2016 09:49

Bon, je croyais avoir remonté tout bon du premier coup, évidemment ça n'a pas loupé, j'ai que la première, le point mort et le 2è qui passent...
C'est reparti pour re-vérifier les calages et jeux.

joseph · Message par **joseph** » 12 oct. 2016 11:03

ha ca, les vendeurs qui ont pas envis de vendre ;/

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 12 oct. 2016 10:58

Il me manque encore le boitier de filtre et les caches latéraux (ceux-ci, j'essaye désespérément de les acheter à un vendeur italien qui n'est guère constant dans le contact, il répond quand ça lui chante).
Le reste (pot et silencieux) je vais le faire moi-même.

joseph · Message par **joseph** » 12 oct. 2016 10:51

ca avance...
tu a toutes les pièces pour la refaire ?
moi aussi j'aime bien les d45

faudra que je maite une photo de mes 2 bolides faits en colaboration avec mon frère l'un mu d'un mina p6 et l'autre d'un moteur de d45 :clin:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 oct. 2016 21:47

Et remontage du bas-moteur (j'en ai profité pour rallonger la patte de débrayage):

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 oct. 2016 21:45

J'ai repris l'Aprilia.

Réfection de la fourche de MTX50 et adaptation du téton pour pouvoir monter la roue avant d'origine:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 oct. 2016 21:39

Salut à tous, après un intermède assez long pour finir et faire marcher celle-ci (un peu galère mais bon, on y est arrivé):

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 13 août 2016 09:15

Tu cliques sur mon pseudo à gauche d'un des messages et tu as accès à une page où tu peux m'envoyer un courriel (mail). J'ai essayé de faire pareil pour t'envoyer un message mais je pense que tu as interdit l'accès dans ton profil (il y a 3 options possibles dans la page vie privée).
De mon côté j'ai vérifié, tu peux m'envoyer des mails de cette façon.

BOUILLAUD · Message par **BOUILLAUD** » 13 août 2016 07:18

Oui, pas de problème, mais je ne sais pas contacter en MP, tu sais?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 11 août 2016 11:54

Oui en effet, par contre en ce moment la circulation est interdite sur les chemins à cause de la sécheresse et du vent.

Envoie-moi un mail avec ton tél, on pourra se contacter.

BOUILLAUD · Message par **BOUILLAUD** » 10 août 2016 21:48

Je passe certainement souvent pas loin de chez toi avec mon FANTIC ( 2011 ) je vais rouler vers le futur ex terrain de golf et je passe a Villeneuve pour après prendre les berges du Tech direction le tunnel du TGV.
On pourrait a l'occasion ce voir.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 août 2016 21:06

En effet, je suis sur Villeneuve de la Raho

BOUILLAUD · Message par **BOUILLAUD** » 10 août 2016 18:17

Carlovitch1 j'habite a Perpignan, je pense qu'on est pas très loin l'un de l'autre, je me trompe?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 août 2016 08:46

Salut à tous, je reviens sur mon souci avec la fourche d'origine diamètre 31,75 (tubes piqués et tige d'amortissement qui ne veut pas se démonter, au moins pour l'instant), car j'aimerais la monter sur cette moto. Il me faut arriver à désolidariser la pièce où la vis CHC qui la tient en bas se met et la tige elle-même. Pour l'instant ça semble quasi soudé...

J'ai regardé le plan de la diamètre 32mm sur centro ricambi, qui semble être un clone très proche, mais c'est flou, on ne voit rien sauf que ça devrait pouvoir se démonter.

L'un de vous a-t-il un schéma précis sur la manière dont cette tige est assemblée avec cette pièce?