Recensement, Histoire, Palmarés, Technique, Peugeot Portal TXP 80 cc

JPC · Message par **JPC** » 13 juin 2011 22:13

Page 6 de ce post, message n°150 ! :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 juin 2011 21:14

Je n'ai pas vue ce message,tu le sort de ou ?
Et pour avoir une moto de se genre des photos on du être faite et peut être retrouvable !!

JPC · Message par **JPC** » 13 juin 2011 21:08

thierryr a écrit :bonjour,pour participer au truc! j'ai eu en 82 un 80portal périmétrique moteur minarelli semi liquide,radiateur a plat sous le réservoir,fournales comme le peugeot usine! le drame c'est que je n'ai aucune photo!! mais un film super 8 ou on la vois!elle étais sur la région d'orléans,je la recherche depuius des années mais rien.il parrait qu'elle aurait était endurisé! a l'origine c'étais un cross!!

Oui, un Mina P6 80 cc ou MR6 serait intéressant, surtout que d'après le témoignage ci-dessus, celà a existé à l'époque...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 21:04

Un Mr6 ca serait ze Top :bise: :bise:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 juin 2011 20:59

Si t'avait déjà vue l’intérieur d'un peugeot tu ne te poserais plus la question,tu chercherais un autre moteur et si tu veut faire autre chose de se que nous avons fait regarde du coté d'un mina on en a eu l'idée mais pas le moteur :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 20:53

Graik zed

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 juin 2011 20:46

En fait il me faut refaire le berceau puis j'abandone le DT50/polini/culaszéta/d'unijambiste qui était dessus.
Donc soit un peugeot tapé peut sortir 20/22 CV pour grater Paco a l'accélération

je blague mais 16/18CV est ce possible ou alors je cherche carément GRECZ.
votre avis.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 20:09

You're welcome

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 juin 2011 20:08

Thank you Sir

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 20:05

Ayé

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 juin 2011 19:45

Hé Doudou,

En page 1, c'est 17 bestioles, pas 16 :clin:

Sait plus compter le Doudou

ps: si ce n'est trop demandé, tu pourrais virer la "bâche" stp ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 juin 2011 19:13

Mais c'est facile a voir,il suffit de regardé si il y a un cdi :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 19:08

Il y a deux versions dans le Sx8, vis platinés et electronique, mais aucune idée de l'année quand ca a changé...

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 juin 2011 18:43

gedeon34 a écrit :C'est C..., pas de bol pour le gang.

que vas tu faire ? refaire le montage clapets ou autre chose ?

et en fait ce moteur un peu tapé, le gain par rapport à l'origine ? combien de KW en tout ?

J'ai remonté ce moteur juste parce-que l'YZ était en panne et si le rectifieur avait fait son boulot c'est avec le moteur yam que j'aurais couru ;/
Par contre le gain n'est pas négligeable,je ne sais pas combien il sort mais avec les clapets on peu encore l'amélioré,ce montage a était fait en passe temps sans vraiment cogité dessus,maintenant que sa marche je vais pouvoir faire une boite définitive en la faisant soudée :hehe:
Si tu cherche un moteur peugeot,voie dans les sx8,celui que j'ai en est un avec allumage électronique et cdi de 50 am6 moderne :clin: (le txp et le txe son a vis platinées )

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 17:55

0,001 kw en plus