BPS Navaho

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 août 2012 15:31

Encore faudrait-il le les trous soien en correspondance au PMB :clin:

Concernant le CS Compact System de Minarelli, c'est relatif au procédé de refroidissement extérieur du cylindre.

alexis10 · Message par **alexis10** » 19 août 2012 15:21

donc sur la photo le principe marche qu'au pmb que le gars ma dis.lorsque le piston redescent il chasse les gaz chaud du dessous du piston!se principe est d'origine sur le CS?il ni a pas de trou sur le cylindre!!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 août 2012 15:13

Ben non !

Le but est d'absorber des gaz sous le piston lors de la remontée du piston, donc dans la phase d'admission/compression.

alexis10 · Message par **alexis10** » 19 août 2012 14:42

cest se qui me semblais on ma parler de se genre de principe je joins une photo . il n'y a pas une perte de rendement moteur?

charly · Message par **charly** » 18 août 2012 14:02

alexis10 a écrit :salut charly au debut de ton post tu as un piston avec deux trou laterau dessus. il correspondent quel transfertssur le cylindre?

Salut Alexis

Reponse claire nette et precise de Jef .......comme d'hab

charly · Message par **charly** » 18 août 2012 14:00

gitane-mais a écrit :Je me permets de répondre, j'espère que tu ne m'en voudras pas Charly.

Le trous correspondent avec les transferts latéraux et servent au refroidissement , par les gaz "frais", du dessous du piston.

No problemo Jef

ca m'evitera de dire des conneries :rolleyes:.....et de m'instruire :clin: :bise:

charly · Message par **charly** » 18 août 2012 13:56

gitane-mais a écrit :Le problème sera peut être identique avec un d'occas', mais au moins tu rapartirais sur quelque chose sans traitement.

JP est plus assidu que moi, mais si je vois quelque chose...

Salut JF

Oui en effet repartir sur une base saine serait le mieux,je pense que le bleme vient du premier produit que j' y ai mis :/

J'ai recolé du G4 sur une base qui n'etait pas top du tout ......on connait le resultat :rolleyes:

Pour refaire un truc correct avec mon rese il faudrait l'ouvrir et tout gratter :/

Merci pour ta vigilance ça fait vraiment plaisir :bise:

Le JP est un veritable ange gardien pour moi :bise: :bise: :bise: :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 août 2012 08:13

Je me permets de répondre, j'espère que tu ne m'en voudras pas Charly.

Le trous correspondent avec les transferts latéraux et servent au refroidissement , par les gaz "frais", du dessous du piston.

alexis10 · Message par **alexis10** » 18 août 2012 08:09

salut charly au debut de ton post tu as un piston avec deux trou laterau dessus. il correspondent quel transfertssur le cylindre?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 17 août 2012 11:27

Le problème sera peut être identique avec un d'occas', mais au moins tu rapartirais sur quelque chose sans traitement.

JP est plus assidu que moi, mais si je vois quelque chose...

charly · Message par **charly** » 16 août 2012 18:21

AAAAAHHHHHHHH LES BOULES

si à tout hasard lors d'une bourse ........ :clin:

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 16 août 2012 09:39

est dire que j'en avais un tout neuf :/ je lai donné a pote qui s'en ai pas servie est a fini par je jetter rahhhhhhhh le c--

charly · Message par **charly** » 15 août 2012 20:39

Si je trouve pas j'vais ouvrir le mien par le dessous sortir tout la m.... qu'il ya dedans bien nettoyer,poncer,refermer en y collant des couches de fibre et retraiter au G4 .....pas concluant......hein

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 15 août 2012 20:32

j'me doute bien ! au moins tu le sais !!

charly · Message par **charly** » 15 août 2012 20:30

Merci JP :bise: mais ça m'arrange pas