Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mai 2011 21:56

moi je dis que ca va le faire !!

JPC · Message par **JPC** » 03 mai 2011 21:54

Sur de mon coup, non... Mais il n'y a que le coude qui a été modifié (avec un diamètre légèrement supérieur à l'origine), la partie sous la ligne bleue, vous pensez que cela peut poser problème ?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 03 mai 2011 21:46

Ca semble pas trop mal... mais c'est vrai que c'est dodo :mick

Pas trop prêt du réservoir ?

didier 06 · Message par **didier 06** » 03 mai 2011 21:39

t'es sur de ton coup là JPC ?

y'a plus de cone divergent a ton pot (c'est la partie qui vide le cylindre des gaz brulés)

JPC · Message par **JPC** » 03 mai 2011 20:45

C'est juste un montage à blanc pour vérifier que tout se monte bien, maintenant au tour du moteur ! Encore beaucoup de boulot...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mai 2011 20:23

Bien avancée quand méme la Pépette :clin: :clin: :bise:

JPC · Message par **JPC** » 03 mai 2011 20:21

Oui, il est dans sa position ! J'ai été surpris aussi en voyant le résultat, une drôle d'allure, mais compte tenu de toute les contraintes ça donne ce résultat...

Rien ne touche, la bougie est bien dégagée !

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 mai 2011 19:55

Le pot est dans sa position :hein:

Il passe à l’intérieur du cadre ?

JPC · Message par **JPC** » 03 mai 2011 19:49

Bon, comme vous l'avez deviné c'était une blague !!

V'la l'autre bout :

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 03 mai 2011 11:38

Doudou77 a écrit ::hehe: :quoi: :hehe: :quoi:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/05/IMGP7820.jpg[/img_citation]

bon ben on va essayer de trouver....

trop bon.

Je me rappel avoir fait une c....ie dans le même genre.

Un collègue, fervent défenseur de la marque à l'hélice, m'avait passé le livre de bord de sa K100, afin de me prouver excellence de sa machine. :rolleyes:
La doc disait, régime maxi permanent admissible: 8500tr/mn.

Il y avait une vue du moteur et de toute la transmission avec la roue AR.

J'avais transformé l'image en ajoutant une benne de brouette et les bras.

Plus le marquage " Hemmerlin Powered by BMW"

Bin, je sais pas pourquoi, le jour là, je crois que je l'ai fâché. Il m'a plus parlé pendant la semaine. :mick

JPC · Message par **JPC** » 03 mai 2011 09:09

Hé Hé hé

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 mai 2011 08:53

JPC a écrit :Oyé Oyé gentils damoiseaux !!

Sortie d'usine imminente pour ma TXP !!! Après une semaine de congé et un effort titanesque, elle est enfin terminé !

Photos en entier vendredi prochain (je fait comme les gars du comparo 80, un peu de suspens...)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/04/IMGP7820.JPG[/img_citation]

C'est long !!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 01 mai 2011 20:00

ha m...., je séche....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 01 mai 2011 20:00

Rare un solbart a refroidissement liquide

gpm1 · Message par **gpm1** » 01 mai 2011 19:57