Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

JPC · Message par **JPC** » 27 avr. 2011 18:25

Merci, oui pour la chaine c'est une classique au pas de 520 qui va avec les couronnes fabriqué par KitCross ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 avr. 2011 16:13

Pour moi 12x54, le frérot 13x56.
Chaine ??

C'est cool pour le VAT.
Si j'arrive à convaincre mon frère, il y aurait 2 TXP

JPC · Message par **JPC** » 27 avr. 2011 15:19

Salut,
Vous avez monté quoi comme PSB, chaine et couronne ceux qui ont des YZ sur leur TXP ?
Au vu de votre expérience en course et en comparo 80 (

) quel est le meilleur compromis pour l'enduro à votre avis (nombre dents sur PSB et couronne) ?
Merci

PS : Mon échappement est en cours (adaptation du pot d'origine avec refabrication du coude), le moteur sera remonté dans la foulée, j'espère toujours être au VATT le 5 juin avec la TXP !!!

JPC · Message par **JPC** » 15 avr. 2011 18:35

Merci !

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 14 avr. 2011 22:20

Référence de l'écrou pour YZ 80 J : 9017910257

Tous les part list sont dispos sur CMSNL, pour ce modèle voilà le lien !

http://www.cmsnl.com/yamaha-yz80j-compe ... partslist/

(pièce non disponible pour l'écrou, voir chez Yam')

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 14 avr. 2011 21:07

pour le rouge c'est + de 12° C'est du fort

bon je sort :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 14 avr. 2011 20:53

Ouais super,merçi :clin:

JPC · Message par **JPC** » 14 avr. 2011 20:49

Non, pas de mon moteur (pas encore remonté) mais j'ai ça de la doc YZ 80 J si cela peut t'aider :

A propos y'a quelqu'un qui aurait l'écrou ci-dessus en rab ou le numéro de part list ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 14 avr. 2011 20:02

JPC tu n'aurait pas une photo de l'allumage monté et calé ?

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 avr. 2011 17:38

Pas du tout

Tu as mieux trouvé que moi :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 13 avr. 2011 17:34

Doudou77 a écrit :
Swoum_55 a écrit :Les couleurs c'est bien, les références c'est ... :hehe:

Gamme loctite freinfilet

ref. 243 (bleu ) largement suffisant, démontable avec des outils standards.

ref. 271 (rouge :clin:) à réserver aux cas extrêmes car difficilement démontable.
Je t'avais vu venir, je te l'ai laissé...

:quoi:

J'suis ch...t, comme ça? :mick:

T'as surement raison. :rolleyes:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 13 avr. 2011 14:28

Le truc plus pro, c'est :

La pince, fil à freiner et les écrous qui vont bien

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 avr. 2011 13:56

Swoum_55 a écrit :Les couleurs c'est bien, les références c'est ... :hehe:

Gamme loctite freinfilet

ref. 243 (bleu ) largement suffisant, démontable avec des outils standards.

ref. 271 (rouge :clin:) à réserver aux cas extrêmes car difficilement démontable.

Je t'avais vu venir, je te l'ai laissé...

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 avr. 2011 13:32

Et chez FORCH la pate à joint silicone moteur est rouge

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 13 avr. 2011 13:11

Les couleurs c'est bien, les références c'est ... :hehe:

Gamme loctite freinfilet

ref. 243 (bleu

) largement suffisant, démontable avec des outils standards.

ref. 271 (rouge :clin:) à réserver aux cas extrêmes car difficilement démontable.