aprilia 250 rc 1981 clapets

minet · Message par **minet** » 15 nov. 2020 11:32

birdy459 a écrit :sur le 250 les allumages sont les mêmes en cross ou enduro
certains ont les fils pour la lumière , d autres pas
mais les volants sont les meme
j ai 2.1 mm AVPMH (il faut avoir de 1.9 a 2.2 )

Merci Birdy c est une valeur habituelle sur un 250 mais j avais un doute quand on regarde la doc Hiro ( mais 79 ) et je n est pas trouvé pour un 81

Hiroman · Message par **Hiroman** » 15 nov. 2020 10:11

Salut Birdy ta mousse de selle parait un peu fatigué sur photo
belle machine :bise:

,ton feu arrière tu l'as trouvé ou il m'a l'air compliqué a trouver complet apparemment

birdy459 · Message par **birdy459** » 15 nov. 2020 08:45

sur le 250 les allumages sont les mêmes en cross ou enduro
certains ont les fils pour la lumière , d autres pas
mais les volants sont les meme
j ai 2.1 mm AVPMH (il faut avoir de 1.9 a 2.2 )

minet · Message par **minet** » 14 nov. 2020 21:07

birdy459 a écrit :la moto était finie 2 semaines avant Brioude ,
mais j ai eu des soucis avec l'allumage kennedy , le volant le plus lourd est encore 500 gr plus léger que le Motoplat = pas de couple
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... G-6115.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... G-6116.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... G-6117.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... G-6118.jpg[/img_citation]

il existe des volants sur mesure ,mais j'avais pas le temps et pas envie de rajouter encore 59 euros sur un allumage de 310 euros

et de plus il n y a pas d'avance variable = difficulté a régler le moteur correctement ,pour finir par remonter le Motoplat d 'origine et la facilité de réglages et retrouvé le couple ,

Pour le Motoplat tu a combien d avance a l allumage ( j ai un 250 MX clapets avec allumage enduro)

Message par **THIERRY** » 01 oct. 2020 19:47

C'est drôle, il y en pas une pareille!

APRILIA 240 RC sans clapets origine DO 36

GICLEUR PRINCIPAL 155
GICLEUR RALENTI 55
GICLEUR STARTER 70
AIGUILLE K1
PUIT AIGUILLE AB265
POINTEAU 300
BOISSEAU 60

APRILIA RC 250 1980 sans clapets DO 36

GICLEUR PRINCIPAL 165
GICLEUR RALENTI 55
GICLEUR STARTER 70
AIGUILLE K5
PUIT AIGUILLE AB265
POINTEAU 300
BOISSEAU 60

APRILIA 250 RC 1981 CLAPETS KEIHIN PJ 36

GICLEUR PRINCIPAL 148
GICLEUR RALENTI 55
GICLEUR STARTER 70
AIGUILLE K1
PUIT AIGUILLE AB 270

birdy459 · Message par **birdy459** » 01 oct. 2020 17:11

les différences a carburateur =

dellorto 36

moteur a admission normale HIS (clapets )

type PHBE 36 HS PHBE 36 US

gigleur starter 80 80
gilcleur ralenti 55 55
pricipal 175 158
puit AB 270 AV 270
aiguille K-3 U10
boiseau 60 50

birdy459 · Message par **birdy459** » 30 sept. 2020 18:19

avec le rapport 14x50 oui pour mettre la 6 il faut bien être élancé ,
sur les haut moteur a clapets il n y a pas de différence de culasse

j'ai les 2 a la maison cross et enduro a clapets , par contre les pots et carbus sont complètements différents beaucoup plus gros et libre
delortto 36 sur l'enduro
36 (aprilia )ou 38 (tgm-transama ) sur les cross en delortto ou mikuni

Message par **THIERRY** » 29 sept. 2020 21:21

Ma 1981 doit être aussi en 14x50. La 6 tire vraiment long sur cette boite, elle sert pas à grand chose.
Culasse Cross ou Enduro?

birdy459 · Message par **birdy459** » 29 sept. 2020 20:31

oui , une boite 6v enduro , je comprends mieux pourquoi j avais une boite 5 sur mon TGM 250 a l'époque ,

je vais voir si je sais combine rune boite avec une 6v et une 5v

Message par **THIERRY** » 29 sept. 2020 20:17

Tu as une boite 6 enduro?

birdy459 · Message par **birdy459** » 29 sept. 2020 20:11

le problème est que sur les essais ,j ai essayer seulement sur le couple et pas sur l' allonge et le problème comme écrit sur le post des ISDT est que le s rapports d origines sont beaucoup ,beaucoup trop long ( sur le test d'accélération 96 en fin d e3 ieme )

il me reste a trouver les bons rapports pour la prochaine course

la je suis en 14x 50 je vais essayer 12 x55
mais avant je dois changer mon fourreau casser le dernier jours

birdy459 · Message par **birdy459** » 29 sept. 2020 20:02

la moto était finie 2 semaines avant Brioude ,
mais j ai eu des soucis avec l'allumage kennedy , le volant le plus lourd est encore 500 gr plus léger que le Motoplat = pas de couple

il existe des volants sur mesure ,mais j'avais pas le temps et pas envie de rajouter encore 59 euros sur un allumage de 310 euros

et de plus il n y a pas d'avance variable = difficulté a régler le moteur correctement ,pour finir par remonter le Motoplat d 'origine et la facilité de réglages et retrouvé le couple ,

birdy459 · Message par **birdy459** » 29 sept. 2020 19:49

non pas a ce point la
j'ai commencer le 2 mai et fini le 20 septembre ,on devait arriver le 22 a Brioude

Message par **THIERRY** » 29 sept. 2020 19:42

Ah c'est beau une APRILIA 1981!!

rapetou · Message par **rapetou** » 29 sept. 2020 18:40

Bonsoir Birdy
je crois que tu es le belge le plus rapide au monde

.début du démontage 15h48,fin du remontage 16h19,bravo l'artiste

Serge