Projet restauration 240 swm

JPH74 · Message par **JPH74** » 05 mars 2020 22:36

Bonsoir Laurent

A propos de SWM Europa :
Il est tellement bien foutu ce site que je n' ai jamais trouvé la page des pistons de 250 Rotax :hein: :hein:
Si t' as un lien de la page ... ;/
Merci, A+JPH74

LECUYER · Message par **LECUYER** » 05 mars 2020 22:28

le piston as tu fait un trou, le plus simple c'est d'avoir achete le piston qui va bien 180 euro chez SWM Europa
salutation
LAURENT

LECUYER · Message par **LECUYER** » 05 mars 2020 22:25

BONJOUR
ta culasse semble plate (sans rebord) la REF doit etre 213950 ou 213955 si c'est le cas la cote 1,98 mm c'est la bonne car l'espace culasse /piston doit etre 1,8 à 2,2 le jointde culasse fait 0,2 mm plutôt la shim donc 1,98+ 0,2 = 2,18 c'est tres bien
SALUTATIONS
LAURANT

JPH74 · Message par **JPH74** » 05 mars 2020 21:32

Bonsoir SWM 56
Au PMB les lumières son intégralement découvertes...
Mesure la distance entre l' axe du piston et le début de sa calotte et compare avec l' ancien.
A+JPH74

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 05 mars 2020 21:19

Ok merci.
Je vais faire une photo.
Et comparer avec l'ancien piston peut être.

birdy459 · Message par **birdy459** » 05 mars 2020 21:11

effectivement il y a quelque chose qui ne va pas , je pencherais pour le piston pas bon , fais une photo piston au point mort bas

pour tes mesures celle ou tu mesure le dome ne sert a rien

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 05 mars 2020 20:51

SWM 56 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 181624.jpg[/img_citation]

Oui gedeon.
Je n ais pas mesurer la course par contre.
Mes carters moteur étaient encore bon merci a toi de m en avoirs proposer.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mars 2020 20:42

Bizarre tout ça

Cylindre course longue donc, as tu mesuré la course ? Le piston dégage t il les lumières au point mort bas ?

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 05 mars 2020 10:30

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 05 mars 2020 10:24

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 05 mars 2020 05:44

Salut
Message 135: 2 mm au point mort haut donc

Après 8 mm entre piston et culasse a épaulement toujours au point mort haut !!!!!

Problème de mesure non ? Est une culasse épaulée ? On dirait pas

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 04 mars 2020 22:49

Oui, il y a comme un souci, là... Il est en place ton cylindre ?
Et tu mesures à quel niveau ?

JPH74 · Message par **JPH74** » 04 mars 2020 21:37

8 mm :hein: :hein: doit y avoir une erreur ...

SWM 56 · Message par **SWM 56** » 04 mars 2020 16:27

Merci Birdy.
Je trouve 8 mm :quoi: entre le bas de la culasse et le haut du piston.

birdy459 · Message par **birdy459** » 03 mars 2020 20:39

je ne suis pas expert en Rotax , cela pourrais être normal

qu'il ne monte pas jusque en haut , l'épaulement doit rentré dans le haut du cylindre d une côte de X 0. mm , c'est pourquoi Laurent a demander de mesurer l'espace entre le piston et la culasse , je ne suis pas expert en Rotax , c'est ton joint de base et culasse qui doivent ajuster cette valeur

je laisse les pro du rotax te donner la bonne valeur du squich a mesurer avec un bout de fil d'étain