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TOUBI or not TOUBI

Modérateur : THIERRY

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ESPADA
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Message par ESPADA »

Après tout ont va pas faire les compliqués
à 300 roro. :lol: :lol: :lol:
Modifié en dernier par ESPADA le 05 janv. 2020 09:08, modifié 1 fois.
gedeon34
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Message par gedeon34 »

Ouaip,
Pas sûr que le débattement arrive à son Max :P
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ESPADA
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Message par ESPADA »

Forcément l'installation des amortisseurs sur l'Aprilia recèle des trésors d'ingéniosité ... :lol: :lol: :lol:
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Julien
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Message par Julien »

gedeon34 a écrit :
carlovitch1 a écrit :C'est quoi ta 250 Poho de course? Une photo?
C’est quoi une 250 Poho ? 😳
Excusez-moi pour le délai de réponse , j'ai une Portal à restaurer , moi ! ;) ;)
La Poba
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Et la Poho ( ou SA pour les ritalophones )

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Avec laquelle je cours , l'échappement a été fait par SPM à Göppingen chez les schpountz.

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frederique vernat
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Message par frederique vernat »

avec l annonces en cours et le mec qui repond au telephone et qui donne son adresse c est encore mieux :)
Modifié en dernier par frederique vernat le 04 janv. 2020 20:27, modifié 1 fois.
sergioleone
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Message par sergioleone »

Avec l'imagerie c'est mieux :D

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frederique vernat
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Message par frederique vernat »

pour peu que ce soi une veritable annonces , leboncoin a la reputation aussi propre qu une pompe a merde , les annonces sont souvent aussi bidon qu une station de ski au bahamas
Modifié en dernier par frederique vernat le 04 janv. 2020 19:59, modifié 1 fois.
domisixdays
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Message par domisixdays »

Déjà partie, une sacrée affaire à 300€, complète en plus😋
sergioleone
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Message par sergioleone »

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ESPADA
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Message par ESPADA »

Oui, mais ce qui me gêne c'est plus la méconnaissance mécanique et l'inintérêt matériel
qu'ils portent sur certaines choses.
Je suis pas certain que l'aspect mercantile soit important à leurs yeux . Ils se suffisent d'un rien, soit par impatience, soit par incompétence, mais ne chercheront pas à valoriser un bien. Ils n'ont pas réellement de centre d'intérêt, si ce n'est des valeurs immatériels comme les jeux vidéos ou les réseaux sociaux ...
Modifié en dernier par ESPADA le 04 janv. 2020 15:34, modifié 1 fois.
carlovitch1
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Message par carlovitch1 »

ESPADA a écrit :Je m'étonne de voir le peu de soin que prennent certaines personnes pour vendre un bien ...
.
Pauvret, comme on dit chez nous (ça veut dire "mon pauvre ami" dans un sens affectueux) certain proprios ne considèrent même pas une moto ancienne comme "un bien" mais un "truc" qui peut avoir de la valeur un jour...
D'où le peu de respect apporté à la chose, qui reste pour nous passionnés une moto avec une histoire, bref, une âme, qu'on ne peut pas traiter de la sorte.
carlovitch1
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Message par carlovitch1 »

OK, merci pour la traduction :lol:
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JPH74
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Message par JPH74 »

Il faut lire : POT HAUT ... contairement aux premières avec le pot par en bas ... :clin:
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
gedeon34
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Message par gedeon34 »

carlovitch1 a écrit :C'est quoi ta 250 Poho de course? Une photo?
C’est quoi une 250 Poho ? 😳
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ESPADA
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Message par ESPADA »

Je m'étonne de voir le peu de soin que prennent certaines personnes pour vendre un bien ...
Cette RSGS est modifiée (ou dépouillée), moi j'appelle cela une moto pizza : en plus de 40 ans elle a certainement bien vécu : La réfection totale apportera certainement son lot de surprises et de déconvenues habituelles offerts par des apprentis mécanos ou crétins qui ouvrent par exemple les carters moteur au tournevis ... ou qui soude un boulon parce qu'un filletage est mort ...
Alors bien réfléchir avant de se lancer dans l'aventure , car le rêve peut devenir un cauchemar !

Quand aux amortisseurs cités plus haut, je crois (?) qu'ils sont fait pour grosses et moyennes cylindrées japonaises (de route années 70/80) : le ressort et l'hydraulique doit être en conséquence et complètement inadapté pour un cyclo ...
Modifié en dernier par ESPADA le 04 janv. 2020 05:35, modifié 1 fois.
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