Aprilia RC 50 SP 1981

[Frédéric Desaintghislain]

Merci à vous deux, j'ai un soucis, j'ai deux joints spy par fourreau. Moins épais que ceux référencés par Juju. je joins une photo ce soir
Fred

[JUJU rs]

31,7 tu trouves les joints chez un revendeur cyclo, les joints pour une catégorie de cyclo a vitesse.

Facile à trouver.

https://www.la-becanerie.com/scooter/pa ... gJhfPD_BwE
Chez Aprilia il montait 2 types de fourche, Marzocchi diamètre 32 sur le modèle RC compétition,31,7 sur les 80 économique et les 50.
Surprenant. Sûrement une raison économique.
De temps en temps et surtout en fin de production il y avait un sacré mélange.

[mikalet64]

31.7

[Frédéric Desaintghislain]

Les tubes sont de 31,7 mm, je dois acheter des joints spy de 31,7 mm ou le 32 mm sont compatibles ? Où les trouver ? Merciiiii.

Fred

[mikalet64]

normalement , juste emmenché.

je confirme
pour sortir le tout du tube de fourche , il me semble qu'il y a un circlips ( de mémoire)

[Julien]

Une idée sur la façon de démonter le roulement de bas de colonne de direction ? Merciiii

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-3018.JPG[/img_citation]

Excusez-moi je prends le sujet en retard

Moi, je sors toute la colonne de direction à la presse
Comme ça t'as les coudées franches pour sabler/repeindre le té inférieur

très bonne méthode aussi ,mais il faut une presse

c'est vrai qu'il faut un peu de matos
j'ai acheté une M...chinoise à main pour 200€
elle vomit de l'huile en permanence mais je ne peux plus m'en passer
j monte tout mes roulements de roue, je sors les isolent blocs, je redresse les trucs tordus c'est bien :|utile et je tape moins souvent au marteau.

[Frédéric Desaintghislain]

Un grand merci Christian, tu m'évites de faire des gros dégâts
ça commence à se démonter peu à peu et j'apprends beaucoup de choses
Que du bonheur !

Fred

[birdy459]

Une idée sur la façon de démonter le roulement de bas de colonne de direction ? Merciiii

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-3018.JPG[/img_citation]

Excusez-moi je prends le sujet en retard

Moi, je sors toute la colonne de direction à la presse
Comme ça t'as les coudées franches pour sabler/repeindre le té inférieur

très bonne méthode aussi ,mais il faut une presse

[birdy459]

oui juste emmanché , mais quelques fois la crasse colle littéralement l(embout ) chauffer l'embout avec un décapeur thermique , et pulvériser un peu de décaltout ,frapper légèrement avec un marteau un coup a droite , un coup a gauche

ils servent a centré le tube afin que la partie du tube coulisse dans l'intérieur du canon chromer
voici une vue en coupe

[jmb]

normalement , juste emmenché.

[Frédéric Desaintghislain]

Merci Julien, encore une méthode radicale

Suite du démontage, avec cette fois la fourche pour rechromage des tubes ...
Nouvelle petite difficulté, sortir la tige du tube
L'embout de la tige se démonte-t-il ?
A quoi servent les petits sous l'embout ?
Je pense qu'il est démontable mais je ne veux pas essayer sans savoir ... pour éviter de faire des dégâts.





Fred

[Julien]

Une idée sur la façon de démonter le roulement de bas de colonne de direction ? Merciiii

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-3018.JPG[/img_citation]

Excusez-moi je prends le sujet en retard

Moi, je sors toute la colonne de direction à la presse
Comme ça t'as les coudées franches pour sabler/repeindre le té inférieur

[Frédéric Desaintghislain]

Merci Yves, vous êtes unanimes sur la solution
Peux-tu me dire le type de roulements de colonnes de direction tu as sur ta RC 50 ?

Fred

[Le Ves]

+1
Écrit il y a un bon moment sur le sujet du roulement de direction :

Un obsacle de plus, le roulement inférieur de direction de l'APRILIA RC250 de 1979 est un 509592A.
J'ai réussi à le sortir avec la Dremel, merci Christian pour le conseil.

[Frédéric Desaintghislain]

Merci JMB, je dirais 32005-26 mais je vais revérifier