Nouvelle venue 125 APRILIA MX 1983

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 juin 2017 21:48

Tu parles de cette vidéo où ils commencent par dessouder la boite à eau ? https://www.youtube.com/watch?v=ravQevluqhE

Hiroman · Message par **Hiroman** » 10 juin 2017 20:19

regarde sur You tube nettoyage radiateur sa va vite te donner un exemple
il chauffe le couvercle du radiateur pour l'enlever il nettoie l'intérieur et ressoude a l'étain et texte en pression pour voir les fuites mais vu la taille de ton radiateur sa devrais être plus simple et tu pourrais aussi voir ta tige fileté qui bouge et peu être la changer c'est peu être du laiton(le couvercle) plus costaud bon courage :clin:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 juin 2017 18:52

Ah oui "ça se brase", désolé il y avait un s en trop et je n'avais pas imprimé

Avant de pouvoir espérer braser (ça je sais faire, étain et argent), il va falloir virer tout cet époxy, j'espère que j'arriverai à nettoyer tout ça correctement.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 10 juin 2017 17:17

Normalement radiateurs à composants cuivre brasé a l'étain ;/ car réparable

Après brasure a l'argent, pas essayer sur radiateurs. C'est plus solide mais plus définitif aussi

nico34 · Message par **nico34** » 10 juin 2017 14:08

Oui avec une petite lampe à souder et de laitin bien décaper acide ou pâte et ça se brase nickel il y a aussi la brasure argent plus solide mais plus compliqué

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 juin 2017 11:21

Juste reçue ce matin, la selle refaite par Pry, de suite un air de fête

:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 juin 2017 10:51

Une question pour toi Hiroman, tu dis "en principe sa ce brasse bien les radiateurs", qu'est-ce que tu entends par là? (je n'ai jamais eu à réparer de radiateur cuivre, seulement une fois à ressouder un en alu)

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 10 juin 2017 10:33

Salut à tous, oui les 2 radiateurs ont fait l'objet de réparations de fortune vraisemblablement sans même avoir été démontés. Il va me falloir gratter tout ça et voir ce que je peux faire.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 juin 2017 10:11

Et oui,radiateur cuivre comme sur les AMX 30

Hiroman · Message par **Hiroman** » 10 juin 2017 09:54

réparation de fortune provisoire :hehe:
sa sent les travaux minutieux ,en principe sa ce brasse bien les radiateurs mais attention en chauffant pour ne pas décoller le reste

joseph · Message par **joseph** » 10 juin 2017 09:16

c'est quoi cette pate sur ton radiateur ?
il a était mastiqué ?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 juin 2017 22:39

Bonsoir à tous, aujourd'hui perception du casse-écrou pour pouvoir libérer le radiateur gauche (écrou bloqué sur la tige filetée qui tournait...).
Je n'en avais jamais utilisé mais pour le coup c'est un bon outil, ça a fonctionné nickel.

Par contre il va y avoir du boulot pour le refixer et s'assurer de l'étanchéité. Apparemment les radiateurs sont en cuivre, ce qui explique le vert de gris dans le circuit de refroidissement.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 06 juin 2017 21:27

Bonsoir Gérard,

Ca m'a tout l'air d'être l'axe complet avec les tendeurs ad hoc.

Tu me dis combien tu en veux par sms ou MP?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 06 juin 2017 19:11

Voilà ce que j'ai :clin:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 06 juin 2017 06:21

Ok
Je regarde ce soir

Pour le pas a gauche, crois pas non

.