Essai 250 SWM + CAN-AM+KRAMER+PORTAL 1979

pinuch · Message par **pinuch** » 30 déc. 2014 18:44

enduro52 a écrit :Passion et business font pas toujours bon ménage.... ;/
Le business a ses lois dont la passion n'a que faire.....

Ceci dit je pense que le gars Pinuch est dans le vrai !!

Et que dire des victoires des pilotes de l'est....avec des motos bien souvent dépassées mais qui se dopaient avec la gloire de battre les pilotes de l'ouest.

A cette époque pour gagner il fallait déjà aller au bout et surtout que la machine y aille....d'ou le dicton qui veut endurer longtemps watt mou !!!

Enfin les assistances jouaient aussi un rôle non négligeable........ :clin:

Tout s'explique .....Thierry :bise:

Ha les assistances " volantes " avec le suiveur qui a strictement la méme moto que " son " pilote :quoi: :hein: :hehe:

bref de lENDURO qui s faisais pas en salle ( je deteste ) :/

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 30 déc. 2014 17:27

THIERRY a écrit :On peut pas tous être parfait PINUCH hein?? :hehe:

Pour revenir aux propos de Jean Michel et Gitane, je pense vraiment rétrospectivement qu'ils racontaient pas mal de conneries dans les essais presse de l'époque, comme aujourd'hui d'ailleurs!
J'ai un exemple en tête, celui des 175 ENDURO 1979 dans MV qui donne la KT une fois de plus devant la SWM et une autre brêle. Pour avoir essayé les 2, je peux te dire qu'il n'y a pas photo!
Je n'ai rien contre KTM qui a fabriqué de très bonnes machines et pas seulement, mais les résultats sont toujours allés dans le sens de leurs budgets pub. Ce qui ne m'a pas empêché de rester client, mais m'a toujours agacé.

Bonjour à tous
Dans MV de février 80 essai des 175 Swm ktm canam
Malgré la casse des deux moteurs des deux ktm prévu pour cet essai
Victoire de la ktm
Comme beaucoup je ne crois pas trop à l impartialité des journalistes
Jean

enduro52 · Message par **enduro52** » 30 déc. 2014 13:59

Passion et business font pas toujours bon ménage.... ;/
Le business a ses lois dont la passion n'a que faire.....

Ceci dit je pense que le gars Pinuch est dans le vrai !!

Et que dire des victoires des pilotes de l'est....avec des motos bien souvent dépassées mais qui se dopaient avec la gloire de battre les pilotes de l'ouest.

A cette époque pour gagner il fallait déjà aller au bout et surtout que la machine y aille....d'ou le dicton qui veut endurer longtemps watt mou !!!

Enfin les assistances jouaient aussi un rôle non négligeable........ :clin:

Tout s'explique .....Thierry :bise:

Message par **THIERRY** » 30 déc. 2014 13:30

On peut pas tous être parfait PINUCH hein?? :hehe:

Pour revenir aux propos de Jean Michel et Gitane, je pense vraiment rétrospectivement qu'ils racontaient pas mal de conneries dans les essais presse de l'époque, comme aujourd'hui d'ailleurs!
J'ai un exemple en tête, celui des 175 ENDURO 1979 dans MV qui donne la KT une fois de plus devant la SWM et une autre brêle. Pour avoir essayé les 2, je peux te dire qu'il n'y a pas photo!
Je n'ai rien contre KTM qui a fabriqué de très bonnes machines et pas seulement, mais les résultats sont toujours allés dans le sens de leurs budgets pub. Ce qui ne m'a pas empêché de rester client, mais m'a toujours agacé.

pinuch · Message par **pinuch** » 30 déc. 2014 13:19

enduro52 a écrit :putain la raclée que prend la SWM.....y a pas photo
Ca mérite un commentaire Thierry

SWM = sa watt mou cqfd ( j aime po les SWOUM )

Oupsss je sors ( et vite )

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 30 déc. 2014 12:46

jmsflor a écrit :C'est vrai, enduro52 .

J'ai déjà remarquer que la majorité des comparatifs dans lesquels il y a une SWM, elle termine souvent mal classée. :mick

Malgré tout, il suffit de regarder les résultats des différents championnats d'époque pour se rendre compte que, malgré les comparatifs, les SWM étaient devant ! :hehe:

Je ne peux m'empêcher de penser que les revues spécialisées de l'époque et encore , sans doute, celles de maintenant sont sponsorisées par des ou une marque(s) de moto. ;/

Dans ce cas-ci, ce sont toutes des motos avec un moteur Rotax.

A ma connaissance,à part SWM, il n'y a que la Kramer avec Gritti, qui peut s'enorgueuillir d'un titre Européen. :hein:

Maintenant, en course, il y a la moto mais il y a aussi et surtout le pilote. Je reste persuadé que presque toutes les motos se valent et que c'est le pilote qui fait la différence ! :rolleyes:

Qu'en penses-tu Thierry ?

On sait que très souvent les motos "d'usine" et celles de série sont quelques peu différentes, hormis l'esthétique, il faut bien les reconnaître ;/ et donc, que les "défauts" sont alors gommés pour donner la quintessence de la moto et la rendre gagnante dans les mains d'un champion.

Fourche & amortisseurs optimisés, ressorts spéciaux, cadres et bras oscillants différents, moteur aux petits oignons... la machine de série est bien loin...

Il faut donc relativiser, un peu

ce qui n'enlève rien aux titres de gloire de chaque marque, des pilotes, mais surtout de la passion qui nous aminent tous ici

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 30 déc. 2014 10:21

Chui un ouf moua...

enduro52 · Message par **enduro52** » 30 déc. 2014 08:08

Doudou77 a écrit :Je me souviens de cet essai....

Y'en a t'il une de mauvaise d'abord.... ou toutes ?

Tu exagères Doudou, j'aurais pas osé !!

Message par **THIERRY** » 29 déc. 2014 22:07

SIMON.R a écrit :Je connais bien le ga avec le casque bleu et le maillot "royal moto".
C est mon Papa..

C'est rigolo ca devait être un chouette moment. Ce serait sympa de connaitre son avis quant au résultat du comparatif!

Message par **THIERRY** » 29 déc. 2014 22:04

Je ne peux qu'aquiescer, en toute objectivité Jean Michel, n'en déplaise à ce tracassin de Lionel! :rolleyes:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 29 déc. 2014 21:51

C'est vrai, enduro52 .

J'ai déjà remarquer que la majorité des comparatifs dans lesquels il y a une SWM, elle termine souvent mal classée. :mick

Malgré tout, il suffit de regarder les résultats des différents championnats d'époque pour se rendre compte que, malgré les comparatifs, les SWM étaient devant ! :hehe:

Je ne peux m'empêcher de penser que les revues spécialisées de l'époque et encore , sans doute, celles de maintenant sont sponsorisées par des ou une marque(s) de moto. ;/

Dans ce cas-ci, ce sont toutes des motos avec un moteur Rotax.

A ma connaissance,à part SWM, il n'y a que la Kramer avec Gritti, qui peut s'enorgueuillir d'un titre Européen. :hein:

Maintenant, en course, il y a la moto mais il y a aussi et surtout le pilote. Je reste persuadé que
presque toutes les motos se valent et que c'est le pilote qui fait la différence ! :rolleyes:

Qu'en penses-tu Thierry ?

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 29 déc. 2014 21:48

Je connais bien le ga avec le casque bleu et le maillot "royal moto".
C est mon Papa..

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 29 déc. 2014 21:44

Je me souviens de cet essai....

Y'en a t'il une de mauvaise d'abord.... ou toutes ?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 29 déc. 2014 21:43

PFIUUU !! Les essais presse !! :rolleyes:

.. a pas tout lu le gars de la CALA!! à moins que ce soit ALCA ou LACA ou ACLA ou ...

RAZZIA!!! sur les titres européens!! et par quelle marque??? ;/

enduro52 · Message par **enduro52** » 29 déc. 2014 21:17

putain la raclée que prend la SWM.....y a pas photo
Ca mérite un commentaire Thierry