Je reviens sur le positionnement du moteur dans le cadre
Au démontage j’avais remarqué que le support avant gauche du moteur était parti :quoi:
Après réfection de la patte j’essaie de comprendre pourquoi elle a cédé.
Voici la mesure des carters moteurs sur les 3 points de fixation :
Je n'aurais jamais pensé qu'il y ait une telle différence sur la fonderie :hein:
Le support avant a plus d'1 mm de moins :mick
Je mesure également le cadre :
2 mm de plus sur le support supérieur. Il semble donc que le moteur s’est vrillé dans le cadre et que l’effort du à la traction a porté principalement sur le support avant gauche qui a cédé.
J’ai choisi le plan de référence coté gauche et ajouté des rondelles de réglage pour compenser les jeux
