Peugeot TX2C 80 "réplica"

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 08 nov. 2017 19:24

birdy459 a écrit :dom , j attends les photos
car vu le 80 Peugeot précédent celui la, j'ai des gros doutes sur le service course de Peugeot

A quel sujet tes doutes Christian ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 08 nov. 2017 19:30

gedeon34 a écrit :Salut Dom

Ce couvre culasse est tien ?

C'est le moteur a Claude .

birdy459 · Message par **birdy459** » 08 nov. 2017 19:41

gedeon34 a écrit :
birdy459 a écrit :dom , j attends les photos
car vu le 80 Peugeot précédent celui la, j'ai des gros doutes sur le service course de Peugeot
A quel sujet tes doutes Christian ?

leurs compétences technique , après le gros bide du moteur 80 a air
c'est surement pas Peugeot qui a fait aller ce moteur et si c'est français comme le confirme dans le moulage la photo de dom , il n y avait pas beaucoup de français qui auraient pus faire ça JPX, RAYER .....

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 08 nov. 2017 19:51

Tu as les bons noms

Après ils avaient (il me semble de source renseignée :clin: ) recruté des mécanos issus de la vitesse pour l’elaboration et développement du berlingot.
Le montage est très très soigné, avec des détails, des améliorations

Bref tu verra les tofs

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 08 nov. 2017 19:52

Tu a donné la réponse et c'est même marquer dessus .

gpm1 · Message par **gpm1** » 08 nov. 2017 20:11

TXP 51 a écrit :Y a pas de doute certaines pièces sont moulé avec l'inscription "TX2C"
Et puis ce moteur on le connais bien,Philippe en a prit les cotes chez Peugeot et en a refait des moules pour refaire la sienne !

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... ulasse.jpg[/img_citation]

Oui c'est bien JPX qui a réalisé toutes les pièces moulées du moteur.

gpm1 · Message par **gpm1** » 08 nov. 2017 20:15

birdy459 a écrit :
gpm1 a écrit :Christian, je connais les "kits Nogushi" mais ça n'a rien à voir avec le moteur utilisé par Peugeot.
Je sais ou les pièces ont été coulées, et c'est bien en France.
La base, tout le monde le sait, est bien le moteur du 80 YZ à air de 1981.
Mais tout ce qu'il y a autour est du Peugeot 100 %, cylindre, culasse (dôme interchangeable), carter d'embrayage magnésium incluant la pompe à eau et carter d'allumage (absent sur ce moteur), mais j'ai un "fournisseur".

Photos à venir :clin:
cherches tu toujours des olhins ? pour cette moto

Oui, maintenant que j'ai le bon moteur, je préfère monter une paire de Ohlins et une fourche FI comme le modèle original.
Au début j'avais prévu une fourche Betor comme sur le TXP, et une paire de Corte Cosso, mais ça n'ira pas avec le moteur.
De plus, j'ai dû dépanner un copain avec les Corte Cosso, un Hydrocross de son Fantic ayant rendu l'âme 3 jours avant un enduro.

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 déc. 2017 11:50

Les Ohlins sont en cours de restauration.
Changement du kit complet.
Les corps et ressorts sont partis à la peinture.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 déc. 2017 12:16

Ca change

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 déc. 2017 12:43

Et avec ça

birdy459 · Message par **birdy459** » 04 déc. 2017 17:03

déjà vu quelque part ces ohlins
il te serviront mieux ,que de rester sur mon étagère
et ainsi je participe de loin à la reconstruction de ce fameux Peugeot

Kalou · Message par **Kalou** » 17 févr. 2018 13:41

Bonjour gpm1,
Tu as terminé la restauration de ton « PEUGEOT TX2C REPLICA » ? je prend l’historique de ton travail en chemin !

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 févr. 2018 17:17

Non, pas encore fini, c'est un chantier de longue haleine.

gpm1 · Message par **gpm1** » 27 févr. 2018 13:29

Pour les amortisseurs, c'est fait :

Les entretoises pour les silentblocs sont en cours de réalisation.

monno · Message par **monno** » 27 févr. 2018 13:40

Tu monteras les deux pareils pas comme certains que je connais