Je doute qu'elle partage ton avis mémé!!! Enfin pour moi faut trouver autre chose...ça fait plus de 20 ans que j'en ai plusmonno a écrit :Tu fais tremper une nuit avec le dentier de la Grand mère
Petites astuces
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ben dis donc ,
ça a l air bien collé tout ça , vu les outils de guerre que tu emploies !!!! :clin: :clin: :clin:
tu laisse tremper dans de l acétone 2 a 3 jours...
tu décolle gentillement au tournevis horloger en partant de l ergot.
une fois que tu as assez pour passer ton tournevis perpendiculairement au segment,
celui ci entre segment et piston...
tu fais le tour , ça doit venir....
tu mets du scotch aux endroits ou ton tournevis peut être susceptible de rayer le piston,
au dessus et en dessous du segment.
Moi je fais comme ça..
a+++
ça a l air bien collé tout ça , vu les outils de guerre que tu emploies !!!! :clin: :clin: :clin:
tu laisse tremper dans de l acétone 2 a 3 jours...
tu décolle gentillement au tournevis horloger en partant de l ergot.
une fois que tu as assez pour passer ton tournevis perpendiculairement au segment,
celui ci entre segment et piston...
tu fais le tour , ça doit venir....
tu mets du scotch aux endroits ou ton tournevis peut être susceptible de rayer le piston,
au dessus et en dessous du segment.
Moi je fais comme ça..
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Ouarfff!enduro52 a écrit :Je doute qu'elle partage ton avis mémé!!! Enfin pour moi faut trouver autre chose...ça fait plus de 20 ans que j'en ai plusmonno a écrit :Tu fais tremper une nuit avec le dentier de la Grand mère
Le ciel bleu sur nous peut s’effondrer
Et la terre peut bien s’écrouler
Peu m’importe si tu m’aimeuhhh
Je me fous de mon dentier !
Edith Piaf 1921 verset 12 ;/
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merci jmb...ça a l air de la haute precision ta technikjmb a écrit :ben dis donc ,
ça a l air bien collé tout ça , vu les outils de guerre que tu emploies !!!! :clin: :clin: :clin:
tu laisse tremper dans de l acétone 2 a 3 jours...
tu décolle gentillement au tournevis horloger en partant de l ergot.
une fois que tu as assez pour passer ton tournevis perpendiculairement au segment,
celui ci entre segment et piston...
tu fais le tour , ça doit venir....
tu mets du scotch aux endroits ou ton tournevis peut être susceptible de rayer le piston,
au dessus et en dessous du segment.
Moi je fais comme ça..
a+++
je crains que se ne soit pour moi.....je ne vois pas bien...et c est pire avec des lunettes....en plus je tremble comme une nonne qui voit arriver Rocco Sifredi...
je suis quasi certain d y laisser piston segments et...tournevis :/
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Alors que toi à 10h00 tu vas prendre le petit dej...nous on envisage déjà l'apéro....pour le café ce sera celui du pauvre vers 13h15 ..
Modifié en dernier par enduro52 le 30 mai 2017 12:25, modifié 1 fois.
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Bonjour à tous,
Suis nouveau sur ce forum... petit truc de degrippage... Dans un bain de Coca-Cola... Ça parais bizarre, je sais, mais ca ne risque pas faire grand dégat si ça ne marche pas... Et ca marche pas mal pour degripper des pièces en acier complètement bloquée entre elles... Il faut quelque fois laissez tremper qq jours... Mais ca marche qq fois.
Pour un segment je n' ai jamais essayer... Ni pour l'aluminium... Mais ça a un pouvoir degrippant réelle.
Pour juste le prix de qq verre de coca...
Suis nouveau sur ce forum... petit truc de degrippage... Dans un bain de Coca-Cola... Ça parais bizarre, je sais, mais ca ne risque pas faire grand dégat si ça ne marche pas... Et ca marche pas mal pour degripper des pièces en acier complètement bloquée entre elles... Il faut quelque fois laissez tremper qq jours... Mais ca marche qq fois.
Pour un segment je n' ai jamais essayer... Ni pour l'aluminium... Mais ça a un pouvoir degrippant réelle.
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Vu au détour d'une visite samedi dernier rendue à un éminent Squadriste amateur de belles et sublimes APRILIA....
Pas mal!!
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