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ESPADA · Message par **ESPADA** » 30 sept. 2021 22:58

Le petit réservoir est identique aux 75, 125...
On en trouve souvent en occasion.
C'est plus compliqué pour les caches latéraux, mais il y a des refabrications ...
Paradoxalement, ça pose moins de problèmes qu' un réservoir Acerbis ou de japonaise car ça se repeint et vernis facilement ...

miru · Message par **miru** » 30 sept. 2021 22:26

:hein:
Trop classe,
Comment rouler dans la boue ?
Impossible !!

ESPADA · Message par **ESPADA** » 30 sept. 2021 21:55

Sans liseré.

Avec liseré noir.

Confection d'un gabarit car la couleur (vert) et la forme fournie ne correspondait pas celle de mes plaques latérales.

Finition adhésif (jaune) des plaques latérales avec liseré noir.

Le plastique des éléments Montesa se prêtent très bien à une peinture personnalisée.
Une fois les adhésifs collés, un vernis incolore viendra compléter la finition.

L'autre côté du réservoir, ici pour une Cappra 414
Mais peut très bien servir pour les 75 ou 125.
Voilà comment donner un coup de jeunesse au réservoir de votre Montesa et à sa couleur jaune vieillissante !
PS: les adhésifs ont été achetés sur EBay.es

thierry13 · Message par **thierry13** » 30 sept. 2021 20:55

Belle petite machine dommage qu'elle est pas un moteur
de cappra elle est pas plus puissante qu'une dtmx

kymktm · Message par **kymktm** » 30 sept. 2021 19:51

ses petites soeurs

https://www.leboncoin.fr/motos/2047732841.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/2043153202.htm

JAKII · Message par **JAKII** » 30 sept. 2021 18:17

Elle parait vraiment trés belle cette Montesa

Message par **THIERRY** » 30 sept. 2021 14:40

https://www.leboncoin.fr/motos/2039061134.htm

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 29 sept. 2021 13:58

pas cher ce 300 ktm ....

bessolles · Message par **bessolles** » 29 sept. 2021 13:53

On continue une KTM si ca vous chante https://www.leboncoin.fr/motos/2047969202.htm ??

Asterix · Message par **Asterix** » 28 sept. 2021 07:45

bonjour, je suis passé au magasin et les BPS ont été vendues

bidouilloux · Message par **bidouilloux** » 28 sept. 2021 07:23

Pour Cagiva 42
J'ai eu une 250 Kramer bleue avec cette suspension et il est vrai que je ressoudais souvent entre les manches de cross ces fichues biellettes(montage avec des bagues plastiques...) et malgrés un amorto WP bien réglé cela perduré.

ESPADA · Message par **ESPADA** » 28 sept. 2021 06:36

xaviersilvervase a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/2031610649.htm
J’etais a fond sur celle la mais il n’y a pas de carte grise et elle eet bidouillee au niveau frein arriere...

Étonnant, c'est le genre de bidouillage hybride qui laisse rêveur : un assemblage de pièces disparates monté en dépit du bon sens ... Au jeu des sept erreurs, elle explose les statistiques et si l'intérieur est le reflet de l'extérieur, ça sent vraiment mauvais !
Sans compter que les versions liquide ont eu des problèmes de haut-moteur à répétition et en rien la fiabilité qui a fait le succès des versions à air ...
C'est cher payé pour un puzzle de soit disant WR (???) qui ne roulera jamais. C'est plutôt à lui de vous payer pour lui débarrasser de cette oeuvre éphémère . :hehe: :hehe: :hehe:

Asterix · Message par **Asterix** » 27 sept. 2021 22:44

en 85 la 250wr avait à l'AV le tambour les cross le disque, le frein AR était tambour mais le montage cross est différent de l'enduro, le pot n'est pas d'origine et j'ai un doute sur la fourche qui ressemble plus à une japonaise que celle HVA... la maladie de ces années est le carter d'embrayage qui se perçait par la corrosion au niveau pompe à eau mais c'est refabriqué 350£ et il faut surveiller le bras oscillant au niveau de son axe: fissure courante.

xaviersilvervase · Message par **xaviersilvervase** » 27 sept. 2021 22:06

https://www.leboncoin.fr/motos/2031610649.htm
J’etais a fond sur celle la mais il n’y a pas de carte grise et elle eet bidouillee au niveau frein arriere...

kymktm · Message par **kymktm** » 27 sept. 2021 14:21

HIPS !!!