#1 08-01-2013 21:16

THIERRY
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DTMX 125

C'est pas Italien, mais.....beaucoup de souvenirs , celle là en particulier:

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/SNV32526.JPG

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#2 08-01-2013 21:26

gpm1
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Re: DTMX 125

J'ai eu la même en blanc, 1978.

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/1978-DTMX.jpg

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#3 08-01-2013 21:29

gpm1
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Re: DTMX 125

Costaros (Le Puy) 1979  smile

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/1979-Costaros1-1.jpg

Mende 1979  smile

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/1979-Mende-1.jpg

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#4 08-01-2013 21:29

mikalet64
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Re: DTMX 125

snifff !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

celle que j'aurais dû avoir à mes 16 ans (en décembre et cette p't1 de loi   mad mad mad est passée en septembre --> 18 ans NA !)
mon cousin me la vendait (donnait quasiment  ) vu qu'il passait le permis  et ma maman avait eu le malheur de dire oui

un grand regret .... ( p'tête que grace à cette loi , j'écris encore aujourd'hui )

le regret va être réparé vu qu'un autre cousin , celui de ma femme , m'en donne une  big_smile mais blanche  roll avec du taff  hmm

ça marche comment un moteur d'YZ ?  smil29

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#5 08-01-2013 22:10

THIERRY
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Re: DTMX 125

C'est sur cette bécane que j'ai appris à passer les vitesses et ....pareil que toi Michel, ce fut à 3 mois près raté pour le 125!
D'un autre coté le 80 APRILIA RC après, ce fut pas mal....

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#6 08-01-2013 22:20

mikalet64
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Re: DTMX 125

j'avais qu'un cousin qui roulait en 2 roues ... et après 2 potes qui me narguaient avec leur 80 Suz ER  smil43

un 80 RC leur aurait fait pendre la langue  lol (pas le même usage non plus )

pour revenir au sujet : je pensais que la grille de phare était apparue en 80 (? )

(souvenir de teenager à rafraichir )

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#7 08-01-2013 23:14

gilenduretro
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Re: DTMX 125

je viens d'acheter celle ci il y a très peu de temps, pour 300 € avec la CG et relativement complète

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/IMG-1381-2.jpg

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#8 08-01-2013 23:20

LE BERT 34
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Re: DTMX 125

ah ah ah........ justement j'en restaure une en ce moment !!!!!!!!!!

elle a sa place ici car un peu italienne : cylindre Gilardoni en 66 mm (175 cm3) et pot détente Gilardoni aussi.....silencieux  proma..

on est à la phase greffe de cantilever yz 1979 (en alu et + long) puis viendra la fourche yz 79 également...

En fait un mix de" DTMX USA" : AOC  préparation de MGM (Marie Guy MAZET) à Montpellier chez feu le magasin MOTO VERTE dans les années 80 (elles étaient jaune or avec un réservoir jumbo en polyester...) ....et de YAMSUKA (autre préparateur de dtmx lui en région parisienne  avec selon le niveau de préparation plus ou moins de pièces yz)...

le réservoir sur la photo n'est pas le définitif...

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/IMG-1275.JPG

http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/photo-59-.jpg


le problème c'est que chaque situation nécessite une moto différente.......

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#9 09-01-2013 07:58

THIERRY
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Re: DTMX 125

Joli projet! avec le cadre d'origine donc.

Elle à l'air pas mal la tienne Gilles.

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#10 09-01-2013 10:56

serial K...
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Re: DTMX 125

mouarffff!!! j'en ai pêté...4 de DTMX!!! ou plutôt 4 cadres...parce que question du moteur, c'est de l'indestructibellll
ici en 79 + une photo amusante d'un gamin grimpé dessus et ma chère et tendre sur la même moto remise au standard 30 ans après...
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/moto3.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/moto2-3.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/Cedric-DTMX-1.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/moto1-1.jpg
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/d3c9.jpg

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#11 09-01-2013 14:05

gitane-mais
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Re: DTMX 125

Juste pour info, la DTMX fût une révolution, et une révélation, en son temps, mais surtout la moto qui s'est le plus vendue en France, avec 96000 exemplaires, suivent très loin derrière, 125 RDX et TY avec environ 25000 exemplaires chacun.

Un chiffre qui fait rêver aujourd'hui, pour une moto qui l'a fait tout autant... rêver  5

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#12 09-01-2013 21:57

birdy459
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Re: DTMX 125

bonsoir, quel est l interret d en faire une demi  yz ?? pourquoi pas la restaurer a l originne ??elle semble en tbe , c est bizzare comme c est totalement different d un pays a l autre 
je m explique moi j ai un yz 125 1979 avec papier et allumage it , pour rouler en enduro ancetre et vous vous faite l inverse un dtm avec pieces yz ou kit  pour faire de l enduro , avec les consequences que l on connait cadre cassé, moteur beaucoup moin fiable qu a l origine ,
faudrait m expliquer , peu etre a l epoque pour le prix , mais maintenant ???

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#13 10-01-2013 08:54

gitane-mais
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Re: DTMX 125

Je pense qu'il y a d'une part le souvenir d'avoir eu cette moto, ou d'une envie non-satisfaite à l'époque, moto qui a ouvert le off-road à beaucoup, qui ont ensuite acquis une "vraie" moto d'enduro ou de cross.

Ensuite, je pense que les personnes qui modifient leur dtmx ne le feraient pas sur une Cagiva Aprilia ou autres swm et s'autorisent une liberté qu'ils ne s'accorderaient pas sinon, enfin faire quelque chose à leur goût sans être étranglé par l'origine, et ne pas s'entendre dire que çà moto ne l'est pas... d'origine  25

L'éternel débat entre les accros de l'origine jusqu'au dernier écrou et le reste du monde,...

Et puis la dtmx n'a pas encore une image de "collector", de part sa très large diffusion et le peu de modifications au cours des années, l'absence de "séries spéciales", mais aussi d'une machine facile, et simplement modifiable. l'Esprit retrouvé de la liberté des années 80, et de sa "jeunesse".

Perso, et çà n'engage que moi, je préfère une dtmx d'origine, ou pas loin (moteur/pot), car, je le répète, çà n'engage que moi, les modifications esthétiques ne sont pas toujours réussies... ce qu'on me dira ou pensera, le jour où je pourrais modifier une italienne, de la même façon.

Mais surtout, et le plus important n'est-il pas que son proprio en soit satisfait  5

Dernière modification par gitane-mais (10-01-2013 08:55)

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#14 10-01-2013 09:08

THIERRY
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Re: DTMX 125

C'est vrai il n'y a pas qu'une manière de voir les choses, Le Bert 34 se fait plaisir  en créant la réplique d'une moto ayant existé, il y a une vraie démarche et un savoir faire,...
En ce qui me concerne la DTMX d'origine 77/78 avec un bras rond c'est le top!!

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#15 10-01-2013 19:42

JEFF
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Re: DTMX 125

La mienne pour les sorties dominicale,moteur stock,suspensions rehaussees et pignon sortie bv
12 dents.C'est fiable,silencieux,manque juste un peu de caractere!
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/IMG-5853-1.JPG

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#16 10-01-2013 21:42

LE BERT 34
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Re: DTMX 125

Thierry comme Gitane Mais  sont dans le vrai  ....avant tout c'est la nostalgie , j'avais à 14 ans un ciao et je passais réguliérement devant le magasin MOTO VERTE à Montpellier  avec en vitrine cette fameuse préparation.....

par la suite à 19 ans j' ai  eu une DTMX à l'époque avec juste le réservoir Jumbo en bleu .....Je l'avais échangé contre une planche à voile de vague ....donc aujourd’hui j' ai récupéré cette DTMX avec le kit 175 déjà installé et un réservoir polyester pas terrible c'est ce qui m'a donné envie de refaire 1 truc dont j'avais  rêvé...( le beau réservoir polyester c'est le même que sur la moto de JEFF qui est très réussie...j' en ai récupéré un !!!)
et puis sur les anciennes le plaisir c'est de rechercher les pièces, fouiner , contacter d'autre passionnés échanger des idées non ???? .....refaire une DTMX à l'origine au boulon prés ....je le comprend   95.000 vendues en France ....300.000 en Europe.....(dont des 175 en Angleterre avec le même bas moteur que les 125 de chez nous  donc pas de problème de solidité...)

des stocks rénovées il en existe un sacré paquet......
Par contre effectivement mon Fantic n'est pas modifié.... ni mon Honda  350 xrr de 87......dont la plaque phare us a été commandé ...en Israël souci de l’authentique !!!

Alors je pense pas casser le cadre de mon DTMX  dans des triples....juste avoir une bécane qui m"amuse pour faire pet pet dans les chemins.. les mêmes ou je roulais il y a 30 ans ....de temps en temps  entendre le bon bruit de segments un joli son de détente d"époque...et que cette moto emblématique qui a initié une génération d"enduristes  figure dans ma modeste  collection ....après chacun fait bien comme il veut et je ne juge pas.....Mais en tout cas cette rénovation me fait bien plaisir smile


le problème c'est que chaque situation nécessite une moto différente.......

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#17 10-01-2013 22:57

serial K...
Squadriste Gold
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Re: DTMX 125

tout a fait d'ac...en 78, mes parents m'avaient dit OK pour faire de la moto, mais tu te dém....es faut pas que ça nous coûte un rond à part le casque qu'on te paye parce qu'on veut un BON casque, les bottes et l'assurance....

j'avais bossé pendant deux été de suite, un mois à chaque fois, économisé mon argent de poche, récolté à Noël, mais malgré tout, j'avais pas les 9200 francs pour la 125 KTM 78 de mes rêves!!! J'ai donc investit 3800 francs dans une 125 DTMX 77 d'occase d'à peine 1 an qui avait 1789 kms (le chiffre m'avait marqué car pour l'anecdote, sur le garde boue avant, il y avait un autocollant Paris-Bastille (1789/Bastille...oui bon bref... wink )
et  j'ai commencé à démonter les trucs inutiles, à alléger, j'ai viré la fourche d'origine pour monter celle d'une YZ 77 achetée 100 francs et petit à petit en +/- 2 ans, je me suis préparé cette mimix telle que je la voulais esthétiquement, mais aussi en terme de perfs, mais sans mettre de kit 175 (interdit par le paternel)...pot de détente Acsud, silencieux Proma plastiques enduro etc etc...pour en arriver fin 80 à celle qui est en photo avec le gosse dessus...

Bref, mon premier souvenir d'enduro, celle qui m'a mis le pied à l'étrier...et que j'ai remise au +/- standard en 2009 pour ma femme....

Mes meilleurs souvenirs la DTMX, mais au rythme ou je m'envoyais du chemin et des sauts, j'ai pété pas mal de cadres....

Dernière modification par serial K... (10-01-2013 22:58)

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#18 11-01-2013 07:16

THIERRY
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Re: DTMX 125

On voit sur tes photos que tu ne souhaitais pas garder ton cadre en bon état à l'époque...

Je crois que la DTMX 125 est incontournable pour tous les  amoureux de  moto verte en France à cette époque, au delà des ventes elle a représenté un phénomène de société, l'espoir de liberté, ce qui  signifiait quelque chose  dans les années 70. Une voire deux générations ....

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#19 11-01-2013 07:46

fco
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Re: DTMX 125

Bonjour, voici mes deux YZMX 78 qui sortent de resto!!!une version plus enduro que la DTMX.
Oliv'
http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/01/003-46.JPG

Dernière modification par fco (11-01-2013 07:47)

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#20 11-01-2013 10:29

JPC
Squadriste Gold
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Re: DTMX 125

Magnifiques tes YZMX !!! Félicitation !  26

Question indiscrète, il faut prévoir un budget de quel ordre pour se faire une moto comme les tiennes ?


Co-Webmaster du site  http://pureenduro.free.fr/

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#21 11-01-2013 10:32

serial K...
Squadriste Gold
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Re: DTMX 125

THIERRY a écrit:

On voit sur tes photos que tu ne souhaitais pas garder ton cadre en bon état à l'époque...

Je crois que la DTMX 125 est incontournable pour tous les  amoureux de  moto verte en France à cette époque, au delà des ventes elle a représenté un phénomène de société, l'espoir de liberté, ce qui  signifiait quelque chose  dans les années 70. Une voire deux générations ....

bah c'est surtout que j'avais que celle là pour "jouer"....donc malheureusement...fallait prévoir de la soudure régulièrement

Très belle les YZMX ci dessus!!  smile

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#22 11-01-2013 11:34

fco
Squadriste Confirmé
Lieu: Au puy du fou
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Re: DTMX 125

JPC a écrit:

Magnifiques tes YZMX !!! Félicitation !  26

Question indiscrète, il faut prévoir un budget de quel ordre pour se faire une moto comme les tiennes ?

Le budjet, moto fini comme neuve (cycle+moteur) est de 1200€ et ........heures, ce prix inclus l'achat de la moto de base.
Oliv'

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#23 11-01-2013 13:00

mikalet64
Squadriste Gold
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Re: DTMX 125

c'est le genre d'idée qui trotte dans ma tête ayant vu les quelques réalisations  cool

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#24 11-01-2013 15:03

JPC
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Re: DTMX 125

fco a écrit:

JPC a écrit:

Magnifiques tes YZMX !!! Félicitation !  26

Question indiscrète, il faut prévoir un budget de quel ordre pour se faire une moto comme les tiennes ?

Le budjet, moto fini comme neuve (cycle+moteur) est de 1200€ et ........heures, ce prix inclus l'achat de la moto de base.
Oliv'

C'est pas très élevé, le prix de revient de ma Puch ou de ma TXP est bien plus élevé, mais tu doit savoir faire plus de chose toi-même que moi ! Encore bravo !  5


Co-Webmaster du site  http://pureenduro.free.fr/

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#25 11-01-2013 19:23

LE BERT 34
Squadriste Expert
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Re: DTMX 125

effectivement magnifiques tes YZMX   FCO !!!!!!   re félicitations !!!!

budget serré en plus et le plaisir de l' avoir réalisé soit même !!!!Bravo !!!

as tu une adresse pour les caches latéraux avec les plaques numéros ?


le problème c'est que chaque situation nécessite une moto différente.......

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